集装箱码头的空箱操作

集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。

一、 空箱进场操作。码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。由于按照国际通行的工业运输标准生产，四角都有吊装件，因此所有国际社会所提供的建造吊装技术设备，都可以在灾后临时建筑的建造过程中使用，而无需再次制定相应的规则和技术设备支持，节省建造环节的研发过程。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司规定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。如为船公司规定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放；如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。六、行驶时，要根据不同的道路情况控制车速，严禁急刹车，特别是在车辆转弯时要降低速度，防止翻车而发生事故。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。

二、 空箱出场操作。码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。

装船出场的空箱主要有两种， 一种为船公司规定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。集装箱海水淡化设备应尽量选用耐腐蚀的材料，从源头上进行防腐，使海水淡化设备的使用时间更长。码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。

集装箱装柜居然这么多技巧，你都知道吗

日常中一般企业出口时，在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合，从而导致海关不会放行。因此，在装柜前，发货人、仓库、货代必须协调周到，以避免这种情况的发生。下面小编来给大家整理分享一下集装箱装柜的技巧。

集装箱装货技巧：

1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起；

2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起。“不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开。”

3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面；

4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面；

5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面；

6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏。

集装箱运输的优点，你知道几个？

提高装卸作业效率。

由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，大大缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。

减少运营费用，降低运输成本。

货损、货差大为减少，货物***费也随之下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。

便于自动化管理。

集装箱是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。

在报关方面，运可视拥有海关AEO认证，只要货物符合要求，运可视保障报关时效，处理好每个查验环节。同时，运可视还通过了反恐体系认证，可为相关客户验厂时提供整套的相关资料，以便进出口企业、外贸公司接到更好的客户。

浅谈装配式集装箱房屋的用途及特点

集装箱房，又称集装箱活动房，是指主要以集装箱为基础材料，经过改造而成为有窗有门的简易居所。

集装箱是具有一定强度、刚度和规格的大型装货容器。尺寸与建筑房间接近，长度主要是6m和12m两种，高度约2.5m，宽度2.4m。

人们对集装箱进行改装，开门开窗并进行内装修，再配上沙发、床等家具和电器设备，将其改造成集装箱房子。这样的集装箱房子与我们平常住的房子几乎没差别。

经过外装潢，其外观给人们的感觉与其他的建筑没差别。

在国外诸如美国、英国、荷兰等，集装箱住房已经广泛应用于私人住宅、办公室、过渡性住房等诸多领域，甚至还出现了集装箱街区和集装箱城，并且得到大众的普遍认同与接受。