一;道闸特性 1.旋转构造，无传动齿轮、无传动带旋转，不用维护***，应用平稳，使用寿命更长期. 2..设计的均衡构造，使闸杆慢启动，快运作，慢终止， 3.清除了闸杆运作产生的颤动。 4.闸杆***九十度运作，故障检测而产生360度运行的出现意外产生。 5.设计低速档铝外壳电机，波箱连体衣设计，低噪声，排热快。 6.驱动*** 设计智能化超温维护系统软件，在经常应用下，操纵电机的升温，使电机不容易烧毁。

　　7、安全保密：通道闸传输过程中可以随意设置加密信息，确保您的数据安全。

8、运用安全性：选用认可的无线传输频道，对***无辐射损伤。

9、易维护性：无需布线，支撑二十四小不时时监控。

10、技术性：选用现在盛行的无线网络处理系统，通道闸确保您的处理系统多年内不会落后。

自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平

位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

力矩平衡机构：采用的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控

制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及

高频头。

选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理

系统等配置。

④馈线（从矩形线圈到检测器）须双绞后延伸至检测器，每米至少绞合20次；

⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长3cm 左右的塑料泡沫棒固定，这样可防止电缆在填缝时浮起；

⑥填缝：槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生颤动，对于水泥路面可用水泥、沥

青或环氧树酯，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。

停车场系统安装注意事项：

地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落

闸等故障；因此请在布设地感时请严格施工。