在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车辆识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。

交通监管部门每天都要处理大量的车辆图片，一般由人工辨识车辆号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道路监控系统等。

在实际应用中，车辆识别系统通过摄像机摄取图像，自动识别车辆进入、驶出时车辆号码，车辆颜色，判断车辆类型等，同时记录车辆的出入场时间等信息，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。该设备应用于车辆识别系统不仅可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理,节省人力、提。同时还可有效维持车辆识别系统秩序，内部车可以实现不停车出入场，外来车则仅需要出场缴费，无需取卡/票等繁琐过程。

无人值守由系统完成一切步骤，无需人工进行操作，这不仅便捷了车主的通行，还为停车场的管理省去了-大笔开支费用，同时，车辆***识别系统还提高了车主停车的体验感。***识别系统解决的问题有哪些?***识别技能可以实现主动车辆“身份”，现已被广泛应用于各种交通场合，对“平安城市”的建造有着至关重要的作用。由于受拍摄条件的限制，图像中的***总不可避免存在一定的倾斜， 需要一个矫正和精***环节来进一 步提高 ***图像的质量，为切分和识别模块做准备。