间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的车辆的信息来识别车辆及相关信息。IC卡技术识别准确度高，运行可靠，可以全天候作业，但它整套装置价格昂贵，硬件设备十分复杂，不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点，但是对于扫描器要求很高。此外，二者都需要制定出***统一的标准，并且无法核对车、条形码是否相符，也是技术上存在的缺点，这给在短时间内推广造成困难。

临时卡用户车进入车辆识别系统，临时卡由入口控制机接收，入口处的摄像机拍摄车辆的照片并将其存储在计算机中。控制器记录车辆进入的时间，并在线进入计算机。当离开车辆识别系统时，入口检测到控制功能为临时卡，表示司机必须***费用。临时车必须退回临时卡给保安，并且必须***一定的费用，安全确认后才能离开。***识别技术工作流程***识别系统采用高度模块化的设计，将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。

无人值守由系统完成一切步骤，无需人工进行操作，这不仅便捷了车主的通行，还为停车场的管理省去了-大笔开支费用，同时，车辆***识别系统还提高了车主停车的体验感。***识别系统解决的问题有哪些?***识别技能可以实现主动车辆“身份”，现已被广泛应用于各种交通场合，对“平安城市”的建造有着至关重要的作用。由于受拍摄条件的限制，图像中的***总不可避免存在一定的倾斜， 需要一个矫正和精***环节来进一 步提高 ***图像的质量，为切分和识别模块做准备。

高速公路收费体系

高速公路收费体系现已基本实现主动化，当车辆在高速公路收费入口站时，体系进行***辨认，保存***信息，当车辆在高速公路收费出口站时，体系再次进行***辨认，与进入车辆的***信息进行比对，只要进站和出站的***-致方可让车辆通行， 主动收费体系可以有效地进步车辆的通行效率，并且可以有效地检测出逃费车辆。