高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装车辆识别设备，车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，避免了应收款的流失。

高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车辆识别技术是解决此类问题的根本方法。

识别流程

车辆自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车辆号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括车辆***算法、车辆字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车辆识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。

未来，随着更多高新技术的发展，车辆识别系统将会有更多智能用途，届时车辆识别系统智能化管理系统将让车辆管理更方便、收费过程更简便、通行更快速，从而真正实现进出口无人看守的智能化管理。

车辆识别的四大应用领域随着电子技术的发展和软件算法的改进，车辆识别识别率有很大的提高，这使得车辆识别得以普及应用。目前，国内车辆识别技术主要应用在智能车辆识别系统、高速公路收费站、城市交通、公路卡和这几个方面。

***识别系统***录入有哪些步骤

智能泊车场办理体系与传统的比较，造型新颖、功用完全、科技含量更高。首要，从功用上来说，由本来的单靠力理人员收发卡片办理车辆的进出，添加到车主在入口处能够主动在票箱上进行取卡，或经过蓝牙读卡器进行远距离读卡;别的，就是现在的***辨认体系，当车辆驶入泊车场入口处时，经|过辨认相机对车辆***号进行抓拍，道闸就可主动开闸。