之前有篇文章有过详细说明，这里插图一过标准节内张挂安全平网、钢丝网片，防止人员上下坠落，从克服内心恐惧出发解决人员坠落隐患塔吊顶升平台、平衡臂、驾驶室等都是维保人员常到的地方由于人员爬高，本身行走不便，防护做不好会更***连接压板呢，压板呢？退而求其次，面上的工作也得做吧（尽管这种做法也不合格）蝴蝶卡连接（倒是美吻合）而标准做法应该是这样的使用原厂连接压板，螺栓连接固定下面这张图，属于塔吊设计缺陷，顶升进标准节，护栏上留出豁口但是顶升完毕

非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；2）升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明；3）风力在五级及以上时，不得进行升降作业。在作业风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；4）顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆；5）升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙

吊物与导索之间用一条连接绳连接，可沿导索上下滑移，防止吊物与塔楼碰撞。F、拔杆在l

位置完成拆卸解体后，将部件重的转盘、平衡臂由东向北方向吊下到59层楼面放置后，拔杆重新组合为20m×25m，位置移到2

位，固封好拔杆座后，把楼面的塔吊部件吊卸到地面。G、将整台塔吊拆卸、放置地面的工作完成后，拆除大拔杆重新组装小拔杆。将大拔杆的材料吊至地面。然后拆除小拔杆，利用高速电梯将小拔杆放回地面运走，整个拆卸工作完成。