搭载云内183马力发动机，国六排放标准，带涡轮增压，爆发力强，节油性也不错。轮胎选用的是8.25R16钢丝胎，质量轻，结实耐用，尾部下方还搭配有备胎，拆装方便，油箱选用的是150升铝合金材质，轻量化设计，耐腐蚀性也很好。吊机选用的是石煤5吨三节直臂式，大举升高度为9.9米，大工作半径为8.2米，吊机大臂选用高强度钢板制作而成，结构合理、韧性强、安全可靠。一辆质的随车吊少不了好的变速箱，这款车选用的是法士特8档，带高低档，老品牌变速箱

定期检修

6.1起重机磨合期过后继续工作，每3个月进行1次小型检修，检修项目如下：

检查各管路连接和固定密封处是否松动，渗漏油。

检查各紧固件是否松动，***查看横梁和底盘车大梁、回转支承和横梁及立柱之间的紧固件是否牢靠。

检查取力器控制开关、压力表是否正常。

检查钢丝绳及附件的使用情况，绳卡是否牢靠，钢丝绳是否处于轮槽中。当钢丝绳因扭结、有折痕、磨损、锈蚀严重、超过10%的钢丝破断或直径减小量超过7%以及因过热而变色时，应更换钢丝绳。

5.折叠臂能加装各种辅具

折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。

6.伸缩臂随车吊操作相对简单

伸缩臂

伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。