随车吊近几年在车市场销量直线上升，尤其是小型随车吊，小型随车吊可以用来悬挂广告牌，装载货物等等，由于它体型较小，很多狭窄的场所也可轻松驶过，今天小编就给大家介绍一款小型随车吊，那就是东风多利卡3.2吨直臂随车吊，这款随车吊配置如何？一起来看：底盘采用的是东风多利卡L系列，2050的单排宽体驾驶室，配备朝柴151马力发动机，2.5吨前桥，5吨后桥，承载力强；变速箱呢，是万里扬5档，这是目前市场上轻卡底盘使用的比较多的变速箱品牌

随车吊是当前市场上销量比较高的一种特种车型，其优势就在于集吊装和运输为一体，主要体现在用途高、适应性好、机动性好、兼容性高等几个特点。由于其吊装重量完全能够取代普通的小型汽车吊，所以说在轻型中型吊装领域拥有其独有的市场。

随车吊产品品牌较多，上装也是可以根据用户需求在几大上装厂进行选装，那就剩一个底盘了。很多用户在选购随车吊的同时，会选择一款承载能力较好的底盘。因为经常涉及到倒短运输，难免会遇到重载的情况，所以说承载能力也成了非常关键的因素。

吊臂：主要看你的工作半径是多少，需要在多远的地方吊起多重的货物，不同的距离起身能力不同，这也是客户实际操作时，容易损坏吊臂的习惯之一。

后支腿：建议6.3T以上配后支腿，后支腿形式常见的3种：固定式、单腔液压式、双腔液压式。

直臂和折臂：伸缩臂和折叠臂的选择，主要还是要看工作环境。前者价格便宜、工作半径大、适合开阔的环境，简单工作；后者反之，另外折臂可加装辅具。选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，能延长吊机的寿命。