二手车辆年检注意事项

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　　关于想买二手车的朋友来说，挑选一台适合自己的二手车并不难，只需价格合适，车型喜爱，年份合理就能够，但是怕的是不懂得二手车检测，不知如何分辨事端车。找朋友帮忙可能时刻不确认，等朋友有时刻了看上的车也被别人买走了，找检测公司又舍不得花钱。当然现在也有相似瓜子、优信这些相对有***保障的二手车平台，不怕价高也能够挑选。自己懂那么几手简略的检测办法肯定是的了。

　　首先事端车指的是车身金属骨架部件有较大变形损害、开裂等，才定义为事端车。假如只是漆面擦挂、塑料掩盖件损害等其实算不上事端车的。

　　骨架结构是指出现在轿车四门、发动机盖、后备箱盖以及四轮方位。轿车在遭受碰击变形得到修正后，这些开裂焊接修正会影响整车安全性，这就归于事端等级。各位要知道结构件一旦变形或开裂，接受了敲打拉伸或焊接修正，即便回复了原样，不影响正常行进，安全性也现已大不如早年，若是在遭遇第二次磕碰，那么很可能会造成不能拯救的损失。所以二手车检测首要便是鉴别车况，而其中的是确认其事端性。

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二手车检测学会这几招，你也能做评估师

　　步：查看密封条、焊点

　　眼看手摸，双感齐下感受平弧度，看焊点是不是对称，可用手对捏，假如不对称存在变形或是其他焊接痕迹，则阐明修正过。别的要提醒大家，查看的时候要一段段的扒开，一段大约20公分，不要一下子都扯开，会影响修正状况。

　　第二步：查看全车构件

　　在查看完胶条等部位之后便是查看轿车构件，看车有没有变形、钣金件的缝隙是否对称、车漆存不存在色差，能够用手触摸爱情车漆的光滑度，有没有橘皮颗粒。

　　第三步：识别掩盖件、碰击修正

　　首要是调查轿车掩盖件衔接处是不是有拆开和替换的痕迹，像是铆钉、铰链等，如掩盖件存在拆开、替换、色差就意味着有磕碰，可能有大事端发生过。

　　第四步：识别原车漆，补漆问题

　　同样要双感齐下，一看、二摸，经过测光能够看出，补漆与原车漆不一致，原车漆光线均匀，看着舒畅。补漆车漆光不光滑。能够用漆面检测仪查看油漆厚度，车身遍地漆面厚度均匀，数值相差小一般为原车漆，数值差异大八成后补漆。

二手车检测流程

　　二手车检测流程：

　　二手车检测，是指二手车检测人员以理论知识、经历技能、仪器量具对车辆的运用维护、工作强度、修理性质等，通过静态和动态检测方法，作出公正、客观、科学、***的检测。

　　1.车身外观部分：

　　玻璃：这是同一辆车上不同部位的玻璃，由图上能够看出，玻璃生产厂家品牌和玻璃生产年份均不同。通过核对出厂铭牌，能够知道此车年份较晚的车窗玻璃为后期替换，至于替换的原因（比如独自破碎或者事端受损），咱们能够依据其他检测线索进行分析。

　　漆面：依据国标《QC T 484-1999漆面质量规范》：“五万元以下车辆漆面厚度不低于90微米，五万元以上车辆漆面厚度不低于120微米。”新车低于此规范视为偷工减料，旧车依据整车漆面进行判别，普通车辆不高于150微米，各部位掩盖件取平均值进行核算。

　　右前门检测：右侧A柱检测：漆面厚度97.4微米，符合新车出厂规范，也证明该部位没有做漆，因为后做的漆不或许比出厂厚度更薄，1000微米=1毫米，足以证明漆面的薄度。从显现数据能够看出，现已超出原厂规范，而原厂喷漆根本上是不或许把漆面厚度超出***规范的，因为会添加制作本钱。而实际上是大部分原厂漆都达不到***规范，借此节省制作本钱。

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想买二手车，快速入门检测车况

　　事端车分很多种，四梁六柱其实也很好检测判断。前梁处有防撞梁，防撞梁假如有细微变形的话，对行车安全的些影响基本上能够忽略不计，可是假如纵梁变形，基本上就能判定为事端车了。那怎样看纵梁是否有过变形呢，其实也很简单，只需拿只手电筒照耀左右纵梁的方位，看是否有烧焊的痕迹，或许击打痕迹，但凡是有这些痕迹，必定是碰过了，由于一般情况下车子很难碰到这个部位。

　　那么假如是后纵梁被撞了呢，其实也很简单，只需看后备胎槽是否有切开的痕迹，假如有的话，后纵梁很大可能性有变形。假如遇到后纵梁有大面积烧焊痕迹的话，那就算了，考虑到车辆的整体性，后期修正的再好也没有源主机厂出来时的那种刚性弹度。假如再次产生相同程度的碰撞必定要比这次还要严峻。

　　辨别前后纵梁变形的办法：有些车型能够直接擅长电筒照耀观看，后纵梁看备胎槽有无痕迹，有条件的话也能够把车辆升起来，能更直观的看到纵梁是否修正。