焊接空心球网架杆件、小拼单元在总拼前宜先刷面漆

二、焊接空心球网架杆件、小拼单元在总拼前宜先刷面漆1—2度，以减少高空作业。网架完成后再刷二遍。对焊接、安装碰坏或油污损伤的部位，应经磨砂处理后补涂底漆、面漆。油漆种类、性能及漆膜层数厚度，应符合设计要求。

三、焊接空心球网架材料的焊接应***行焊接工艺试验，合格后，方准许大量施焊。球管对接焊缝和按设计要求的拉杆须全部焊透；对空心球的质量应进行抽检；安装时对轴线标高要进行复核。

焊缝检测包括两个方面

焊缝检测包括两个方面：1、外观检测，包括：是否有气孔、咬边、焊瘤、焊缝低于母材，另外，焊缝宽度焊高是否达标。2、内部检测，包括：常用的四种无损检测技术即射线、超声波、渗入和磁粉。前两种是焊缝内部检测后两种是焊缝表面检测。焊缝质量分三级：焊缝需经外观检查、超声波探伤、x射线检验都合格；二级焊缝需外观检查、超声波探伤合格；三级焊缝需外观检查合格。

钢网架中空焊接空心球技术性特性：油路板构造一体式焊接，不容易有外界***状况。背面成型的气体保护焊，焊根侧须用复原气或纯维护；因为马氏体不锈钢板收拢形变大，故在夹持设备与***焊住应提升；提议用极低碳没有稳湿润剂的添充原材料，以避免位错浸蚀；为保证焊接连接头的耐蚀性，其表层应呈明亮状，沉渣、焊接色调等皆应除去。高压闸阀由PTFE密封圈及扭簧构成对工作压力和温度的转变适应力强，在应用范畴内不容易造成一切***。阀杆的防漏水构造、阀杆底端有一个PTFE密封密封垫和一个O型密封圈，上边有两个O型密封圈、2个PTFE密封垫构成，保证无泄漏。阀体材料与管路材料同样，不容易发应力不匀，也不会因为及车子历经路面一会儿挤压成型形变。钢网架中空焊接空心球焊接时要留意以下几个方面：一般不对接焊件加热，在焊接中，固层温度应严控在≤150℃；