液压驱动系统：搅拌筒的转动采用取力器取力，通过取力器依次驱动液压泵、液压马达、控制辅件等经减速机驱动。图2是小型混凝土搅拌运输车液压系统示意图。

供水系统：供水系统为气供水，主要是用于车体、叶片冲洗和干料加水以及其它用途。将通常所用的水泵供水改为气供水，从底盘取气，构成是由水箱、供气系统、水管路组成。供气系统从储气筒经顺序阀、减压阀(调节压力0．4—0．45MPa)、手动转阀向水箱供气增压，实现供水。搅拌筒：初次使用50h要及时检查罐体及其他部位螺栓是否有松动，每天行车前要检查托轮与滚道的润滑，每个月打开一次托轮护罩，清理内部的油污并添加润滑油脂。同时配备压力自动启闭开关，在底盘气压达到0．4MPa时自动开启，这样可以保证底盘所需气压，保证行车安全。

优势

小型混凝土搅拌车主要适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程建设。小型混凝土搅拌车具有车身窄、轴距短、转弯半径小等个性化设计等特点，对限高、宽、长的工作环境有较强的优势。

云南龙装工贸有限公司是一家生产打桩机、公路打桩机，微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车，实践证明，公司产品深受用户肯定和信赖，产品热卖西南片区。

在换油过程中应注意以下几点。

1）使用性能参数符合要求的液压油，不能使用已用过或用过经过滤和沉淀的液压油。

2）加油时使用过滤精度为10 的滤油器。

3）主系统、泵、马达的壳体在启动前要充满液压油。

4）用户初次使用500和及以后每2000h需更换液压油和滤芯，必须使用说明书推荐的液压油和滤芯。

主要参数

结构由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件液压马达、变量柱塞泵、减速机、冷却器全部为进口部件。

搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。