矿用拖拉机运输作业时，不得超载、运行，装载货物不得超高超宽。矿用拖拉机及所配备的发动机所能承载的负荷都是有设计要求的，也有极限要求。如果所装载量超过了其所设计的载重量，就会导致矿用拖拉机底盘的齿轮、轴承、轴、壳体和机架的疲劳损伤而发生事故。如果矿用拖拉机长期超负荷运行，会导致发动机过热，机油变质使机件发生早期磨损，也会因空气吸入不足，导致燃烧不良造成积碳增加，降低发动机功率，增加油耗量。矿用拖拉机超载、行驶会产生巨大的惯性力，增大刹车距离，使刹车不灵敏，转弯半径过大，易发生事故。装载货物超宽，易与道路上行驶的其它车辆或行人发生刮碰。装载超高，，遇到急转弯时，横向侧翻的可能性增大。

旋耕作业时，禁止在起步前使旋耕机先入土或猛放入土，以免损坏机具。机组转弯或倒退时，必须将旋耕机升起，否则会损坏机具。作业中，严禁用手、脚清理泥土、杂草，应当先停车，然后切断动力并将旋耕机降落地面后进行，必要时应使发动机熄火。转移地块或过田埂时，应将旋耕机升到位置，同时切断动力。不得借助犁刀旋转动力越过埂坎。长距离转移时，应将旋耕机升起后用锁紧装置固定或卸下装到挂车上运输。停机后，旋耕机应着地，不得悬挂停放。

若是汽车下坡行驶需要利用发动机制动或是爬慢长坡时，变速器可能在三档与档之间反复升档降挡，此时应将档开关切断，待脱离上述工况后，再把档开关接通。

4、当变速器从低档区向区（或由区向低档区）换档时，禁止越档操纵。并且这个时候这个时候不应再猛烈地加踩油门，否则将使自动变速器尤其是换档离合器、制动器的摩擦元件受到严重损坏。

5、车辆下坡时禁止变换高、低档位区；车辆上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应处于低档区行驶，严禁抢档。行驶换档时，应先停车再挂档。严禁车辆在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离合器滑行。

6、停车时，变速杆应置于低档区空档位置，在汽车还没有停稳时，不允许换档手柄从前进档换到倒档，也不允许从倒档换到前进档，否则会导致变速器的执行元件，主要是离合器和制动器损坏。

车型选用国产发动机和成熟变速箱，经过不断调试，对每一款车型的配置进行磨合，创造出适合不同道路、不同路况、不同等级的良好运输车辆。解决客户大坡度运输、窄车道运输、低水平车道运输等问题，是当前市场的一种解决方案。

矿用运输车具有以下特点；

1、 车体：选用高、轻车架，具有延展性，受压后保持一致。

2、 零配件：所有零配件均为***品牌商品。拆卸和更换时，很容易在当地购买。

3、 汽车底盘：企业型前后左右锻造车轴比企业型电焊车轴坚固，底盘结构加固，符合矿山防腐标准。