矿用运输车有时必须运输一些超限的物品，如超过额定长度的一些设备(皮带、连杆等)。超限的物品除了超长，还有超宽、超高与超重，合称为“四超”。“四超”在非必要的情况下，我们一般称之为超载。而超载是一个***行为，不仅可能对人员造成***，而且长期如此还会加剧损耗矿用电机车的使用寿命。那么矿用电机车在运输“四超”物品时，有哪些需要注意的事项呢？

首先依旧是持证上岗！运输“四超”的人员更需要熟悉装卸过程中的需要使用的设备的操作方法，并且严格执行相关的规定。

其次是运输前的准备。如提前了解运输线路的情况，因为运输“四超”好不要在路上停滞，滞留时应做好警示。检查要使用的各个设备是否齐全、功能完好。确认将“四超”牢固的固定在了运料车上。做好各项记录后才能发车。

接着时行驶时，车速应当慢，避免出现意外。运输时，如果发现什么问题，应当及时处理完再继续运输。

是整个运输过程要听从统一的指挥。运输“四超”的车上严禁搭便车。“四超”应当单件运输，不允许附加矿车等。

注意以下几点：

水处理水箱内水不能加太满，一般在离水箱上沿3-5cm有一个放水阀，放水阀流水后立即停止加水，不然水位过高，下坡时水会经过管子流入发动机。加水处理水箱内水的时候，一定不要使用高压水管。有些矿道没有自来水管道，便自己打井，用高压抽水泵进行抽水，直接将高压水管插入水箱进水口处，这样很容易造成将水冲到发动机内。由于4吨低矮型矿车车身矮小，轴距短，轮距也断，就是方便小型矿道使用，有转弯半径小，操作灵活，跟时风三轮车大小一样，但是比三轮车稳定的各种优点，车架也会相应矮一些，所以水箱距离发动机的距离必定会小，所以一定注意以上几点，方可保证发动机的使用寿命。

避免疲劳驾驶。驾驶疲劳后，人的听觉、视觉的灵敏性会下降，注意力会出现不稳定，操纵动作的准确性下降，在制动、换挡、转向等方面表现得明显。统计显示，由于驾驶疲劳而引发的道路交通事故占交通伤害事故的149%，占事故的206%。提高矿用拖拉机驾驶技术。有些人认为矿用拖拉机驾驶不难，不需经专门培训，也可驾驶上路。一些驾驶员技术水平低，应变能力差，遇到一些特殊情况，如高速急转弯、超车、躲避行人或障碍物时操作与车速选择不当，爬坡时发动机熄火、制动失灵，冰雪、泥泞路面急刹车等，不知如何，极易造成翻车事故。

矿用四不像运输车重载爬坡，尤其是坡度较大的长坡，驾驶员必须提前选择合适的挡位，尽量避免中途换挡，尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，若要换挡，应提前选择比较开阔的路段。矿用四不像运输车增挡时，必须使车辆达到较高车速，换挡动作要及时果断，否则即使换上高挡位，也有可能因为发动机失速过多加上负载爬坡，车速无法迅速提升，进而无法提供足够动力，只得进行降挡处理，这是重载爬坡的大忌。