搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,它是由耐磨薄钢板制成,为了能够自动装、卸混凝土,其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。更为重要的是,运输车是由底盘车改装而成的,其整车较改装前的底盘车有了显著。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。
出料不均匀的问题出料的均匀性问题是搅拌车性能的重要指标之一,它直接影响着工程质量。在运送砼时,搅拌筒转速应控制在2~5r/min,并将搅拌筒的总转数控制在300转内。若砼的运输距离较长或塌落度较大时,出料前应先将拌筒快速转动5~10转,使里面的砼能充分搅拌,这样出料的均匀性就会大大提高。若途中砼失水,到工地应加水调整,并充分搅拌。搅拌筒进料与卸料速度直接由调速软轴控制发动机转速,保持筒体的转速在0—16r/min之间。当然这种情况应尽量避免,因为这样会使砼的质量得不到控制。有的用户在使用时不注意控制运输过程中的转速,过快则会增大燃油消耗,过小则会造成砼的离析。因此应严格按要求控制拌筒的转速,以利提益。
******国内对长度牵引车轴重的限制比较严格,但是在搅拌车这一块基本形同虚设,6x4搅拌车都做到12方,8x4的甚至做到16方。以6x4搅拌车为例,每方混凝土2.4吨算,12方就是28.8吨,6x4搅拌车整车重量在14-15吨,加起来远超国内的限重。若砼的运输距离较长或塌落度较大时,出料前应先将拌筒快速转动5~10转,使里面的砼能充分搅拌,这样出料的均匀性就会大大提高。这类车在城市跑非常的***,不时就有搅拌车出事伤人的悲剧。
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