1、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

　　2、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

　　3、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。(8)油压传感器失灵或油管堵塞若油压传感器失灵，或由主油道至油压传感器的油管因污垢积聚而流通不畅时，油压表将显示机油压力下降。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及***灰尘，氧气供应充足。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。

　　4、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位自动，自动上交搅拌车在工作时应注意什么以免发生事故。

放掉轮胎中的空气，应用气门帽将气门芯拧出，打下气门嘴固定螺母，用双脚或用锤子重击外胎侧面，使轮胎的胎圈脱离轮圈边缘进入轮辋中部凹槽内，将气门嘴推进轮圈内。13、蓄电池电解液内含有***，而且能产生氢气，要避免烟头和明火靠近蓄电池。在自动上料搅拌车气门嘴左近将撬棒插入胎缘轮辋之间，将胎缘撬起，同时在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁，使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内(即轮辋直径处)，行将撬出的部位尽量放松。然后将第二根撬胎棒插入根撬胎棒左近，顺着轮辋逐步地将胎缘撬出，尚未撬出的局部，应尽量压向轮辋直径的凹槽部。

　1、自动上料搅拌车的马达和减速机无故障情况下，连接“应急油管”将混凝土卸出，预防凝灌事故发生。

　　2、自动上料搅拌车的马达或减速机发生故障且确定无法在混凝土预凝前使罐体转动，请快速打开人孔盖，如人孔盖不在罐体下方则需要在罐体前锥底部开孔（Φ=1250px，避开原有焊道），与此同时必须持续向进料口灌入大量清水，冲刷罐内混凝土，直至罐体下方无混凝土流出，罐内少量残余混凝土需人工进行清理，清理完毕后进行清洗，将割下部分重新焊接到罐体上（安装人孔盖），并打磨喷漆处理。还自带水箱，外吸水泵，自动上料搅拌车，在有水源的地方源源不断地向搅拌车供水。