履带打桩机打滑的原因

首先是泥浆或地址的原因，泥浆在重复使用的过程中，在浓度和比重不断添加的情况下，形成浮钻，打桩机钻头放不到孔底，强行加压到孔底后，钻头的转速较快，而泥浆发挥了***，润滑了孔底黏土与钻齿的切削面；在泥浆的作用下产生打滑现象，这时可以降低泥浆的比重，钻头到孔底时，手动控制动力头的转数，在每分钟9转徐徐加压。施工地质的不同，打滑现象也不太一样，由于泥岩抗压强度不高，但很质密，遇水就容易打滑，要选择合适的钻头和钻具，结合熟练的操作经验，一般问题不大。在不够长的时候，会用多节桩进行施工，相互连接的两节桩没有焊接在同一轴线上，而发生的弯曲曲折。

在螺旋打桩机工作时候或是刚结束后，液压系统都处在高温和高压的状态下，要注意等到温度降下来后并释放液压油管中的压力后在进行维护；这样打桩机的桩身不经过超声波检测，施工后检测管不通畅，会桩机的性能造成严重影响。在拆卸前，对螺栓或软管接头要逐渐松开释放内部压力，不要站在零件的正面进行释压；检查O型圈或密封垫圈要保持表面的清洁，在安装软管的时候，不要扭曲弯曲软环，这样会缩短软管的使用时间。

首先说说打桩机的油管布置，现在的打桩机油管大多是从大臂内部穿过，这样设计会降低油管的磨损，也更美观、方便，在液压锤连接的地方增加了横杆，是为了避免动臂在上下运动的时候，对油管造成磨损。

 然后是打桩机的动作限位装置，在支撑油缸、转向油缸、斜撑油缸还有载重减震这些地方会安装动作限位装置，因为这些地方都是需要限位的，也起到保护的作用；在钻孔装置上，会安装防尘装置，是为了防止钻孔的时候灰尘弥漫。

 后是打桩机的舒适细节，说到舒适想到驾驶室，驾驶室将人员和电器都保护起来，在雨天、在夜间都有很好的照明效果，也保障了正常的施工进度；由于一些客观原因，打桩机好买，操作人员不好找，好的操作环节是不是也间接的提高了工作效率。

先将打桩机的机身表面都清洁干净，检查有没有松动的地方，该紧固的地方紧固，该润滑的地方润滑，看看防冻液和机油的油位是不是正常，油质是不是正常，及时添加或更换；假如气温低于零度或更低，打桩机长期停放在室外，要将发动机的冷却液排放干净，还要将打桩机的电瓶拆下，统一放置在室内或干净保温的地方保存，避免电瓶馈电。其次，每隔一段时间发动打桩机运转作业一次，先预热再发动发动机，然后怠速作业几分钟，检查各个部件的工作是否都正常，操作设备各个动作十几分钟后停止发动机即可；还要启动空调体系，让冷媒在空调体系循环一周。打桩机施工对周围的影响首先，打桩机施工对附件建筑物的影响，除了震动的噪音外，还有建筑物土体的变形、位移，形成超静孔隙水压力，***了原来的平衡，对建筑物本身和地下设施带来不良的影响。