装载机故障排除:首先应检查管路漏气情况，再检查空压机工作状态。将空压 机出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明空压 机有故障。若空压机工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞 或调压阀，避免旁通，然后检查三通接头中的两个单向阀，单向 阀卡滞会造成不能往储气筒进气或进气缓慢。云南装载机厂家找龙装工贸。

装载机制动系的维护***：4)检查制动踏板的工作情况，踩下制动踏板时有无卡滞现 象，放松时能否迅速回位。5)检查液压系统内是否有空气，如有空气，踩下踏板感觉松 软无力，制动效果降低。6)必要时检查制动油液的数量，制动液液面高度应离加油口 边缘15-20mm。7)油水分离器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。8)每天工作任务完成，维护***结束后将储气筒放水。

先导正常的压力为：发动机在怠速油门下不低于2.2MPa，在高速油门下不高于5MPa。

测量转向压力时，必须将车转向到较大转角，处于机械限位状态，并保持方向盘处于转向状态，发动机在高速油门时，转向系统压力达到15MPa。如果以上两种测量压力不符合规定值，需要重新调整。调先导压力是调双联泵后部的溢流阀。调转向压力是在优先型流量放大阀的端部。