搅拌车，是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。5、在混凝土搅拌车倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

云南龙装工贸有限公司是一家生产打桩机、公路打桩机，微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车，实践证明，公司产品深受用户肯定和信赖，产品行销西南片区。

传动轴的使用砼搅拌运输车的工作环境比较恶劣，在使用过程中要注意向传动轴加注润滑脂。搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。我们在维修搅拌车的过程中多次接到用户的反馈信息，传动轴用不多长时间就损坏了十字轴或者是整个的传动轴报废。在检查过程中发现这种情况多是由于用户不注意及时向传动轴加注润滑脂导致的损坏。不及时加注润滑脂就会造成传动轴的十字轴干摩擦，时间不长就会使十字轴报废，进而造成整根传动轴的报废。

更为重要的是，运输车是由底盘车改装而成的，其整车较改装前的底盘车有了显著；同时在其运输途中搅拌筒带动着混凝土翻转，使其朝着搅拌筒转动方向偏移，从而使其偏离搅拌筒轴线的垂直平面，以至于影响到整车行驶稳定性，易于在转弯时发生侧翻，尤其是在高速行驶时，将会导致较高的翻车事故发生率。六、操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。急刹急转，也常常是造成运输车翻车的主要原因。基于以上的认识，运输车的本身高，行车路况复杂，作为城区运输车这一客观存在，在其使用时应引起高度重视的是行驶稳定性，防止侧翻。

主要参数

结构由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件液压马达、变量柱塞泵、减速机、冷却器全部为进口部件。

搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。