10比直角减速机规格润滑油加入过多的危害

很多人都知道给10比直角减速机规格添加润滑油的重要性和好处，但是却很少有人知道该设备加入过多润滑油的危害，从而在添加润滑油的时候过多了也不会多么重视。所以下面小编就来讲讲该设备润滑油加入过多的危害是什么吧。

一、10比直角减速机规格添加润滑油过多，搅油损失增大，动力有损耗。

二、温度升高，导致润滑油粘度降低，导致润滑不良，依靠润滑油润滑的轴承和齿轮会磨损，长期运行，若是及压型工业齿轮油，不仅物理油膜改变还会导致化学油膜改性，直接导致齿轮点蚀等失效型式产生。

三、润滑油泄漏：若为迷宫式油封，油加过多到一定液位即导致密封失效漏油；若是骨架式密封，油加过多，温度升高，原有密封设计参数改变，骨架密封内唇工作环境恶化，老化加剧漏油。

四、在某些***精度高的场合，若无闭环控制（编码器测速，速度反馈），润滑油过多还会导致减速机速度不稳。

所以大家在给减速机添加润滑油的时候，一定要注意不过添加过多，不然润滑油添加过多所带来的危害远远大于设备添加润滑油的好处，这样就适得其反了。

10比直角减速机规格主要的结构原理及特点

一、组成零件

本体、出力轴、出力轴油封、出力轴承、太阳螺帽、行星架、内齿环、行星齿轮、阶段齿轮、滚针轴、太阳齿轮、C型扣环、入力轴承、入力轴油封、入力法兰、O型环、透气塞、键、垫圈、内六角螺丝等。

二、传动原理

10比直角减速机规格之传动结构为目前齿轮减速机效率之组合，其基本传动结构为四个部分：

1、 太阳齿轮     2、行星齿轮（组合于行星架）

3、内齿轮环     4、阶段齿轮

10比直角减速机规格驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

三、减速特性

1、 高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏。

2、 10比直角减速机规格体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。

10比直角减速机规格在木工机械中的应用

木工雕刻机械10比直角减速机规格在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。

木工雕刻机械10比直角减速机规格在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

10比直角减速机规格的作用主要有：

1.降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。

2.减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

10比直角减速机规格使用规范与要求方面的内容

确保轴平行度和***轴承要求，形成斜齿轮传动总成的10比直角减速机规格配置了各种类电机，组合成机电一体化，准确保证了产品使用质量特性，这是斜齿轮减速机的优势之一 。接下来小编介绍该产品的使用规范与要求方面的内容 。

1、选用优良锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。该设备的蜗轮蜗杆选用锡青铜锻造，斜齿轮减速机外壳的抛光洁度达到规定标准。在喷涂前需要进行酸洗，使产品更耐腐蚀，合理防止漏油。

2、是10比直角减速机规格润滑脂一般使用220#机油，密封圈需要加入调节剂和防漏剂，使密封圈保持柔软和延展性。在标准允许的条件下，应尽可能减少后期安装。当斜齿轮减速机安装在后置装置中时，添加的油脂量远远大于标准装置中添加的油脂量，这容易导致减速器的燃烧和漏油。