环保双轴行星减速机品牌实现占有率

我国双轴行星减速机品牌行业依托得天独厚的自然能源实现了跨越式发展，然而现阶段在***经济一体化的市场背景下，我国双轴行星减速机品牌企业正面临“外来企业”不断充斥的严峻挑战。于此同时，我国步入工业化、城市化的深入发展阶段，致使经济发展与能源短缺之间的矛盾日益强化。

节约能源、保护环境是落实科学发展观、“转方式、调结构”、加快城市化进程、实现经济效益与生态效益和谐发展的必然选择。面对国内外市场的多元化发展趋势，新型环保减速机的研发将是实现我国减速机企业应对国际竞争、实现占有率、开拓国际市场的有效助推力，将为减速机行业的节能减排提供有力支撑。

毋庸置疑，“十二五”是我国经济发展的战略机遇期，也是我国实现走特色新型工业化道路的重要时期。传统的高污染、高耗能、低附加值的粗放型生产模式在节能减排及环保政策的制约下已难以为继，取而代之的是低污染、低耗能、高附加值的集约型经济增长方式，信息化、简约化、节能化的减速机将成为我国摆脱对国外技术的依赖，自主研发的环保型产品，也将成为抵御国外企业充斥、向国际市场迈进的必杀技。

坚持“十二五”规划中节能减排政策的贯彻落实是我国双轴行星减速机品牌行业转型、技术的重要切入点；是加快构建资源节约型及环境友好型的产业体系的重要支撑点。将为实现减速机行业的可持续发展引入新的契机，实现工业化和环保化的深度融合，推进我国步入特色新型工业化之路！

双轴行星减速机品牌接触斑点的测定条件

1、将装配好中机安置在具有加载跑合的测试台或在装配平台上进行接触斑点的测定。

2、接触斑点用着色法测定时，采用CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料。

双轴行星减速机品牌接触斑点的测定方法

1、轻微制动光泽法：将装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净后，在输出轴端施加不超过额定载荷的10%作为轻微制动转矩，在不超过额定转速的条件下正，反各运转不用于30min使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分地呈现出来。

2、空载跑合光泽法：使装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净后，在不加载和不超过额定转速的条件下正反各运转不少于30分钟，使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分的呈现出来。

3、空载攀动啮合着色法：将装配好的双轴行星减速机品牌齿轮面擦洗干净后，在小齿轮约三分之一轮个子（不少于5个齿）的齿面上，均匀地涂以适当厚度的CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料，攀动输入轴使齿轮副相互啮合，直至齿面上着色痕迹充分的呈现出来。但攀动小齿轮不得转过一圈。

4、加载跑合光泽法：将装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净的安装在加载跑合测试台上，注入适量的润滑油，在施加不超过额定载荷和不超过额定转速的条件下正反转各运转5~30min，允许分级加载，但每次运转不得超过10min，以能分辨接触擦亮痕迹为准。

5、加载攀动啮合着色法：按4的规定，在输出轴上施加的载荷不超过额定值的条件下进行。

双轴行星减速机品牌基本的性能介绍点

1.承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高；

2.体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比．相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号；

3.、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪声显著降低；

4.双轴行星减速机品牌采用多级数，减少单级速比。可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。

双轴行星减速机品牌的工作条件

1） 齿轮圆周速度不大于20m/s；

2） 高速轴转速不大于1500r/min；

3） 工作环境温度为－40～+45℃；

4） 可正反两向运转。

温馨提示：在选购软齿面减速机时，首先要了解自己所选的产品是否能满足要求，如软齿面减速器能胜任的就无需浪费钱购买硬齿面减速器，其功能都是一样的，只是一个在高功率高负载下使用，普通的传动软齿面产品足于应对。

双轴行星减速机品牌的齿速比怎么计算

计算双轴行星减速机品牌的齿速比的方法：

1.双轴行星减速机品牌在一对齿轮中，齿数少的齿轮叫小齿轮，齿数多的齿轮叫大齿轮，齿数同等的情况下，驱动齿轮叫小齿轮，被驱动齿轮叫大齿轮；

2.在一对外齿轮中，其运转为你逆向运转，小齿轮向右转动，大齿轮向左转动；

3.在一对内齿轮中，两齿轮运转方向一致；

4.在一对齿轮中，运转数、齿数成反比例，小齿轮比大齿轮的转数多，其齿数比，减速机齿速比如下：齿数比ⅰ＝ 大齿轮齿数/小齿轮齿数；蜗母齿轮： 齿数比ⅰ＝ 蜗轮齿数 /蜗杆条数。