同轴立式齿轮减速机规格润滑油的补充与更换需要注意什么

我们在使用同轴立式齿轮减速机规格的过程中，润滑油是该设备必不可少的一样东西。我们也都知道使用润滑油的好处多多，比如使得该设备有着良好的防腐蚀性能。润滑油也是需要补充和更换的，如果长时间不更换的话就会对该设备有所损坏。那么，该设备的润滑油补充更换时要注意什么。

1.润滑油更换周期：同轴立式齿轮减速机规格在初次运转200小时后须进行次更换润滑油，更换时应去残存圬油。

2.该设备要是每天连续工作l0个小时以上，应每隔3个月更换一次润滑油；其每天工作不超过10个小时的时候，应每隔6个月更换一次润滑油。

3.已经长期没有使用的该设备（一般在12个月以上）在重新使用前，一定要更换润滑油。

4.加油时旋开摆线针轮减速机上部的通气帽可加油，放油时旋开摆线针轮减速机下部的油螺塞可放出污油。

5.不允许注入不清洁或带腐蚀性的润滑油。

6.采用循环润滑法的设备，在使用前应先启动油泵，待油泵正常工作后再启动该设备。

润滑油的使用也是有讲究，不能觉得减速机某些部件生锈了或者运行不了，就涂抹上，这样做很大程度上可能会损坏到该设备。所以我们还要了解一下该设备的哪些部件在什么情况下不能使用润滑油。

同轴立式齿轮减速机规格在闲置时维护和***

有的用户在采购同轴立式齿轮减速机规格收到货的时候，如果不马上使用在放置期间需要维护吗？接下来由精密伺服减速机厂家小编为大家介绍一下，精密伺服减速机在闲置的时候需要做些什么。

1：同轴立式齿轮减速机规格在未使用的时候放置点，需要干燥，不要放在那种比较潮湿的地方，否则会给精密减速机造成一定的锈迹。

2：精密伺服减速机在放置的位置也要放置好，尽量不要放置在比较容易磕碰的地方

同轴立式齿轮减速机规格齿轮的传统热处理工艺

同轴立式齿轮减速机规格齿轮热处理是齿轮加工过程中的一部分。

1. 齿轮的传统热处理工艺

目前，汽车工业普遍采用气体渗碳淬火工艺对齿轮进行热处理，但这种传统的气体渗碳工艺有许多缺点，如:

(1)渗碳过程中需要大量的原料气体，大部分经过的原料气体需要清除和燃烧，从而产生大量的温室气体，污染环境。

(2)同轴立式齿轮减速机规格采用批量热处理，齿轮需要放置在齿条上。一般来说，机架的重量占炉负荷的30% ~ 40%，在机架的加热和冷却过程中造成大量的能耗。

(3)渗碳过程中，由于大气的均匀性和温度的均匀性，使初始渗碳时间不一致，导致齿轮渗碳层的均匀性和重复性，而料架的使用寿命及其本身的成本大大增加了齿轮的渗碳成本。

(4)传统工艺要求后清洗工艺，降低了效率，增加了成本。

(5)同轴立式齿轮减速机规格在大批量生产中，不同位置的齿轮在加热、渗碳和冷却过程中所经历的工序不同，导致每个齿轮变形不同。

控制每个齿轮的变形是热处理过程中一个非常重要的指标，因为变形对齿轮的精度和强度等质量指标有很大的影响。同轴立式齿轮减速机规格为了提高齿轮的精度，需要在热处理后增加磨齿等步骤，而大的变形会增加磨齿工作量，增加高昂的维护成本，降低生产效率。