如何检查齿轮和轴装减速机

一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！

新投入运行的减速机，出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。

工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

对于有用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。***才能确保减速机的正确使用和对减速机工作的危害工作做好.

大扭矩行星减速器生产商基本的性能介绍点

1.承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高；

2.体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比．相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号；

3.、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪声显著降低；

4.大扭矩行星减速器生产商采用多级数，减少单级速比。可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。

大扭矩行星减速器生产商的工作条件

1） 齿轮圆周速度不大于20m/s；

2） 高速轴转速不大于1500r/min；

3） 工作环境温度为－40～+45℃；

4） 可正反两向运转。

温馨提示：在选购软齿面减速机时，首先要了解自己所选的产品是否能满足要求，如软齿面减速器能胜任的就无需浪费钱购买硬齿面减速器，其功能都是一样的，只是一个在高功率高负载下使用，普通的传动软齿面产品足于应对。

在机械装置中大扭矩行星减速器生产商有哪些作用

大扭矩行星减速器生产商是把动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。齿轮减速机可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重等行业。在机械装置中齿轮减速机有哪些作用？

1、改变动力机的输出速度以适合工作机构的工作需要；

2、改变动力机输出的转矩以满足工作机构的要求；

3、把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式。

4、将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。

5、其他的特殊作用如有利于机器的装配、安装、维护和安全等而采用机械减速机装置。

大扭矩行星减速器生产商一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。

我们大家在操作使用在机械装置中齿轮减速机的时候，它主要是上面这些作用，我们大家都需要懂得机械装置所具有的作用，它的应用也是非常广泛的。

简单了解大扭矩行星减速器生产商基本构造

大扭矩行星减速器生产商主要由传动零件（齿轮或蜗杆），轴，轴承，箱体及附件所组成。单级圆柱齿轮减速机的的基本结构有三大部分：齿轮轴和轴承组合；箱体；减速器附件。

小齿轮和轴制成一体，称齿轮轴.大扭矩行星减速器生产商的这种结构用于齿轮直径与轴的直径相差不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为d1，则当d1-d≤6~7m.时，就采用这种结构，而当d1-d＞6~7m.采用齿轮与轴分开两个零件的结构，时如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定采用平键联接，轴上零件利用轴肩，轴套和轴承盖作轴向固定。两轴采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况，当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承，圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时所溅起的稀油时行润滑。箱座中油池的润滑油被溅起，飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分臬面坡口后，通过导油槽时入轴承。当浸油齿轮圆周速度v≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油掉润滑脂，可采用挡不将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴这间装有密封元件。大扭矩行星减速器生产商箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封。

箱体是大扭矩行星减速器生产商的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速机，为了简化工艺，降低成本，可采用钢板焊接的箱体。