产品主要特点：抗CO2腐蚀油井管

主要用于CO2腐蚀严重井，有时还用于CO2、H2S、Cl-共存包括H2O的腐蚀介质中。国外有比较成熟的产品。除APISpec5CT列有１个13Cr钢级(L80-13Cr)，各生产厂均建立了自己的非API钢级。以川崎制铁为例，其非API的 13Cr有８个级，其中，13Cr油管短接，后4个钢级称为超级13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分压未达临界值但Cl-很高的使用环境中，13Cr钢(包括超级 13Cr)是不能满足要求的，需要采用22Cr双相不锈钢（ASF2205）或超级双相不锈钢25Cr，甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高 Ni、Cr不锈钢和Ni基合金。上述钢级的管材价格昂贵，低产气田一般无力承受。拉伸性能、冲击韧性和硬度均满足APISpec5CT-2011规范的要求。因此，近年来国内外都在研究开发含Cr2-5%的经济型抗CO2腐蚀油井管。

      L80-13Cr特殊螺纹加厚油管的研发试制情况.通过分析L80-13Cr钢的变形特点并结合实际的生产经验,确定了管端加厚工艺;通过分析L80-13Cr钢的力学性能特性,设定了奥氏体化温度为980℃、加热后在空气中自然冷却至50℃以下的热处理方案TEL:139025036521..

      试验结果表明:L80-13Cr特殊螺纹加厚油管的加厚端尺寸和显微***均满足设计要求,管体和管端的力学性能均匀;拉伸性能、冲击韧性和硬度均满足API Spec 5CT-2011规范的要求.

      L80-13Cr油管材料主要是防腐，作业区域一般都含有大量的CO2（二氧化碳）及一些H2S气体。

材料特性，就是耐腐蚀性好，但是硬度低，怕磕碰，所以包装时一般都有包装架，防止互相磕碰。

超级13crNUE接箍螺纹放大图纸

Super超级 13CrUNS S41426相比于13Cr， super超级13Cr的机械性能和抗腐蚀能力有所提升。碳含量降低，改善了焊接性能，同时保持了马氏体的微观结构。Super 13Cr有棒料和管料，主要用于OCTG管道，壳体，完井的井下设备.为了解决油井管在CO2、H2S、Cl-共存条件下的耐腐蚀难题，国内外油井管生产企业相继开发了2Cr13、L8013CR超级13Cr、双相不锈钢、铁镍基及镍基合金油井管，以满足不同井况的需求。..

相比于13Cr， super超级13Cr的机械性能和抗腐蚀能力有所提升。碳含量降低，改善了焊接性能，同时保持了马氏体的微观结构。

Super超级 13Cr有棒料和管料，主要用于OCTG管道，壳体，完井的井下设备。

NACE MR0175状态的硬度**可达27HRC，屈服强度为105ksi。

SUPER13Cr化学成分

碳   0.03%以下

硅   0.50%以下

锰   0.50%以下

磷   0.02%以下

硫   0.005%以下

铬   11.50-13.50

镍   4.50-6.50

钼   1.50-3.00

钛   0.01-0.50

钒   0.10-0.50

铁   余量

由于国内对13Cr不锈钢的腐蚀行为研究还比较少，且零碎分散，应用目的单一。所以，应开展全系统的研究，如腐蚀类型包括常温均匀腐蚀、高温高压腐蚀、几种典型局部腐蚀等，腐蚀介质应有水溶液、含CO2油气

井地层水、含H2S地层水、油田注水、酸化体系等，腐蚀性组分应有CO2、CO2/H2S、O2/H2O、各种加入缓蚀剂的强（混）酸等。