特殊扣是我司研发的第2种特殊扣产品，其设计目的主要是为了解决与其特殊扣型互换使用的技术难题。对于目前一些应用较为广泛的特殊扣型，占据了世界特殊扣型市场的很大份额，不仅很多油公司的管柱设计都选择了它，而且配套的井下工具、维修***网点也多选择它，客户群稳定，故市场应用非常广。汉廷特殊螺纹接头概述由于专利保护等原因，不同厂家开发的特殊螺纹接头在密封结构上和螺纹结构上有所差异。

石油油管类 规格：1.315”----4-1/2”（33.4--114.3）mm。

  石油套管类 规格：4-1/2”---20”。  （114.3---508）mm

天钢TP CQ、TP FJ、TP NF、TP G2,宝钢：BGT1，BGT2。等特殊扣螺纹

螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。

在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。

中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）后对预载荷起反作用为止。外扭矩台肩采用-15°逆向台肩，内台肩为直角台肩，同时承受扭矩。

在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）

后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的***。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。

    油套管接头可以分为两类：一类是API接头，即按照API标准生产和检验的接头：另一类是非API接头，也称为特殊螺纹接头。特殊螺纹接头是各个油套管生产厂为了克服API接头的缺点而设计的新型接头形式。

这种接头突破了API接头在结构设计方面的框架，一般具有连接强度高、密封性能好等优点。由于特殊螺纹接头较好地解决了油套管接头的结构完整性和密封完整性问题

 国内钢厂开发的特殊扣:天钢TP—CQ、TP-JC、TP—FJ、TP-NF、TP-G2,宝钢：BGC、BGT1，BGT2。等特殊扣螺纹。

油管规格：1.05''、4-1/2''。

套管规格：4-1/2''、20''。