螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。

在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。

中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。及vam系列，hyd系列等高气密扣螺纹VAM系列螺纹，Hydril系列螺纹,钻杆螺纹IF,REG，，美标NPT螺纹及各类左旋扣螺纹（反扣）等。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）后对预载荷起反作用为止。

在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）

后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的***。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。

特殊扣螺纹接头可分为整体式接头(Special inte．graljoints)和接箍式接头(Threaded—and—coupled joints)。

性能：

1) 密封技术，通过弹性及金属密封结构的设计，使接头气密封抗力达到管体内屈服压力; (2) 高连接强度，通过丝扣设计，

大改善了接头的应力分布，接箍式连接的接头其连接强度达到或超过管体强度，加工TP-CQ扣/TP-JC扣，基本解决了滑脱问题; (3) 抗磨损和防粘结技

术，，通过材料的选择和表面处理工艺的改进，基本解决了螺纹粘结问题，套管三次上卸扣，油管十次上卸扣不发生粘结; (4) 耐

腐蚀性，通过优化结构，使接头应力分布更趋合理

油套管接箍 加长接箍 反扣接箍 左旋扣接箍 双台钢级：J55、K55、N80-1、N80Q、L80-1、P110、1CR，3CR，L80-3CR、9CR、13CR P110-13CR（Super 13CR）、28CR等金属对金属密封结构是靠光滑的金属表面弹性过盈配合实现密封，是螺纹接头密封技术的重大突破。复合载荷下优的气密封性能大位移井、水平井、深井、超深井套管和油管TP-FJ5～10。

按密封面的形状可分为锥面对锥面，锥面对球面，球面对球面；

按密封位置可分为端面密封结构、径向密封结构与径向密封结构相结合的复合多重密封结构。

HT高（密封性特殊套管螺纹属于复合多重密封结构