在燃料电池的核心零部件中,电堆是燃料电池的“心脏”,提供电能;空压机是燃料电池的“肺”,为电堆提供适量适压的氧气。在工程实际中,除了电堆之外,空压机往往是需要解决的瓶颈。哪一种空压机更适合燃料电池,需要验证其在变工况、冷启动、振动、启停等方面的优异性和可靠性,该过程需要大量样本和时间。质子交换膜燃料电池用空压机的基本要求如下:无油。润滑油膜覆盖质子交换膜和催化剂会隔绝氢氧电化学反应。空压机寄生功率严重影响系统效率小型化和低成本。
活塞端面丝堵桧,活塞向上串动碰撞气缸盖,气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等,轴径磨损严重间隙增大,十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声,排气阀片折断,阀弹簧松软或损坏,负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声,由此去找故障和采取措施。五、过热的故障在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处,温度超过规定的数值称之为过热
(2)可以通过加大热交换面积、增加活水等方式降低冷却水温度,冬季水温宜保持在18℃,夏季水温保持在24℃。(3)增加冷却水的流量。经测算,冷却水输入温度和输出温度差l5℃,冷却水流量为3.7升/秒。(4)清理冷却水中的水垢和沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统,以免热传导性变差。油温过高一般压缩机都安装有油温保护设置,当油温超过70℃时会跳机,造成压缩机频繁关机。油温过高的主要原因是油冷却器失效,一般是由于润滑油管路细长,容易脏堵、结垢等问题造成。
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