电动车高压电器较多，对通讯影响很大。一般情况下，控制器都做了驱动电路隔离和CAN收发器隔离。功耗空压机是燃料电池发动机辅助零件中电能消耗者。通常50kW电堆空压机功耗不超过8kW，80kW电堆空压机功耗不超过12kW。不同空压机的能耗差异可以达到10~20%。噪音离心式空压机噪音一般在80-90dBA区间，罗茨式和螺杆式空压机原始噪音在110-120dBA区间，且罗茨式和螺杆式为高频噪音，不同工作点噪音差异很大。空压机冷却不同空压机的冷却液入口温度要求一般在50~75℃之间，主要受控制器芯片耐温能力限制。通常，空压机冷却通路与电堆分开，因冷却液温度要求差异比较大。 次数用完API KEY 超过次数限制

空压机“大马拉小车”的现象十分普遍，它有两个原因形成：其一，在选型阶段，工程人员所选的空压机往往均高于现场的大需求。其二，空压机使用的负荷如曲线原本就是变化的，而挑选的空压机大小有必要能满足大负荷，实际上大负荷仅仅连续出现，而其它时间负荷要小的多。空压机永磁变频节能作用变频操控能够依据所需空气里调整转数。与不能进行转数操控的非变频机比较节能作用显着。配备了永磁（PM）电机与通用的变频机比较，节能约6～7%。尤其在低负载区域，出众的操控规模及结构，发挥出显着的节能优势。能够在宽规模内发挥高能效的永磁（PM）变频空压机和普通工频空压机比较节能约30%。 次数用完API KEY 超过次数限制

空压机运行过程中，应该把安全放在一位，包括操作人员的人身安全，以及其他财产安全，那么，我们在空压机运行时得经常注意。1检查仪表首先，我们要经常检查各仪表上的数值，将它们显示的数值与规定数值做对比，看看是否符合正常要求的范围内。2检查电动机仔细阅读电机厂的说明书，按照上面规定，检查电动机电流、电压以及温升值等是否符合正常标准要求。3检查油面高度注意油面高度是否在规定的正常安全范围内。4天气寒冷要注意在天气寒冷的时候，设备经常因上冻而被冻裂，在停机后应时常在系统内部的冷却水排干净。 次数用完API KEY 超过次数限制

活塞环磨损不严重时，并不是导致小型活塞机上油的主要原因，因为活塞环自身有很强的撑张力，几根活塞环是错位安装的，活塞环磨损不严重时并不会出现明显的上油现象，除非活塞环磨损很严重了，才会导致明显上油的现象。就连进、排气阀因为积碳严重，加大吸气负压造成的上油，都比活塞环中等磨损导致上油的影响要大。气缸与活塞配合间隙过大导致活塞机上油的问题，是大家很容易忽视的方面。无论是原始配合间隙过大，还是活塞、气缸磨损以后导致配合间隙过大，都非常容易导致活塞机上油。笔者举两个比较有代表性的案例。 次数用完API KEY 超过次数限制