不锈钢复合管桥梁护栏的构图和构件

不锈钢复合管桥梁护栏的构图：

不锈钢复合管桥梁护栏是一种长形的、连续（Continuity)的构筑物，因为设计和施工的要求，常按单元来划分制造。栏干的构图要单元好看;更要整体美观，在长距离内连续的重复（repeat)，产生韵律美感，因此某些具体的图案、标志，例如动物的形象、文字往往不如抽象（abstract)的几何线条组成给人感受强烈。

不锈钢复合管桥梁护栏的构件：

除了构图的需要，不锈钢复合管桥梁护栏杆件本身的选材、构造也很有考究。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。一是要充分利用杆件的截面高度，提高强度（strength)又利于施工;二是杆件的形状要合理，例如二点之间，直线距离近，杆件也稳定（解释:稳固安定；没有变动)，多几个曲折，就要放大杆件的尺寸，才能获得同样的强度（strength);三是不锈钢复合管桥梁护栏受力传递（tran***ission)的方向要直接明确。只有了解一些力学知识，才能在设计中把艺术和技术统一起来，设计出好看、耐用又便宜的不锈钢复合管桥梁护栏来。

不锈钢复合管桥梁护栏设置和布局的原则

不锈钢复合管桥梁护栏是属于公共交通服务的一项比较重要的设施，不锈钢复合管桥梁护栏对于车辆和行人的安全性能上都是发挥着比较重要地作用的，有了不锈钢复合管桥梁护栏，交通变得比较有顺序了，避免了很多的交通事故的发生，使得整个街道也是变得比较有顺序，变得比较整洁了。对于不锈钢复合管桥梁护栏的设置门也是有着严格的设置的原则的，一般设置的原则和布局是如下的的方法的：

1 ***分隔带不锈钢复合管桥梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员***，防止二次事故的发生;

2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型不锈钢复合管桥梁护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型不锈钢复合管桥梁护栏;

3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型不锈钢复合管桥梁护栏及加强型***分隔带交通护栏;

4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型不锈钢复合管桥梁护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;

5 互通立交范围内一般全部布设不锈钢复合管桥梁护栏;

6 路侧不锈钢复合管桥梁护栏设置长度为70m，两段路侧不锈钢复合管桥梁护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。

影响不锈钢复合管桥梁护栏外观质量的因素

1、如果模板工人未将错台消除，这时需要加强施工控制力度，消除错台。

2、要检查模板接缝质量，如果有质量缺陷需要换模板接缝焊接平整光滑的。

3、现场刨光灯磨力度不够，现场试拼，精心打磨。

4、缝隙所用海绵脱落，使用双面密封胶带，使之不吸浆、易固定。

5、进行二次振捣，现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。

6、需要对混凝土振捣均匀。

7、二次振捣时间不足，要加强过程控制，每层厚度不超过5Ocm。

8、混凝土坍落度不均匀，需要充分搅拌，缩短混凝土运输时间，尽量在阴天或夜间浇筑，加强现场检测。

9、进行二次振捣，现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。