钢材矫正：钢材下料前必须***行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。?艺术。膜结构突破了中国传统建筑结构的不同类型，基于造型、色彩学，可以结合学生的自然环境条件，充分发挥建筑师的想象力，根据文化创意打造传统教学建筑企业难以实现的曲线和各种形状，而色彩可以丰富、富有时代气息，反映了知识结构成分之美。配合灯光易形成夜景，给人以一种现代社会美的可以享受。

钢材矫正：钢材下料前必须***行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。跨度大。膜结构自重轻，抗震性能好，不需要企业内部管理支撑，克服了传统产业结构在大跨度(无支撑)建筑中遇到的困难，可以通过创造一个巨大的无障碍视觉发展空间，有效进行增加学生空间使用面积。连接受力拉索：***拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。不锈钢玻璃爪安装焊接：按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行***点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。

而且膜结构材质的运用符合当下***对于环保、新旧产能转换的调节思路，所以被频繁的应用在公共场合也就在情理之中了。同时品牌对于产品质量的要求很高，所有的用料都采用进口膜材质，而且拥有经验丰富的施工***，可以帮助客户在的时间内组装产品。　膜结构(Membrane)是20世纪中期经济社会发展需要结合起来的一种新型建筑信息工程管理结构系统设计形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过学生进行一定教育教学工作方式方法可以使其内部控制环境问题产生影响具有一定的预张应力以形成某种空间形状，作为我们一个覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种传统文化生活空间***结构主要表现形式。

施工期短。膜片的切割、钢索的制作和钢结构全部在工厂完成，从而缩短了现场施工时间，可与下部钢筋混凝土结构或构件同时进行，避免了施工交叉，在施工现场只有电缆、钢结构和膜片连接安装***和张拉工序，因此现场施工安装，快速、相对缩短了传统施工工期。膜结构车棚的用料一般都采用PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等，这些膜材料被广泛应用在行业中，不过不同材质的产品在透光度、薄厚、 使用时间、阻燃等领域有着一定的区别。型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。