采用着的膜结构材质，是确保着在使用中不会发生变形、或是被紫外线暴晒损坏等等情况，是加深了实用的程度以及更多的对于车辆的保护。当拉条布置在靠近檩条外翼缘1/3腹板高度时，则选择约束外翼缘;内处翼缘附近都布置了拉条则选择内外翼缘。一般当墙面板与墙梁通过自攻钉连接有可靠约束时，可取消外层拉条，将拉条布置在内翼缘附近较为妥当。放置户外，总是会经受尘土堆积成污秽，一般的材质都是会很容易变脏。需要人工的及时清理，否则就会变色。

膜结构停车棚相对于普通建筑，在主体大空间内无构造柱与梁，是一个连续完整的空间。膜结构建筑由于其灵活的建造方式，使其应用非常广泛，它相对较高，具有良好的耐久性，相对阻燃，并具有良好的自洁性能。它不受紫外线的影响。它可以使用很长时间。紧张的是，它不仅珍惜汽车，而且不受紫外线的攻击，而且还能揭示它。从而进一步的表达其工程搭建的文化特色,针对于这种形式的结构建筑而言,其在搭建的过程之中是如何用其自己的建筑语言方式表达属于自己的文化特色

混凝土材料的加热、搅拌、运输、浇筑应按本规程6章的有关规定进行；混凝土浇筑温度应根据热工计算确定,且不得低于5℃膜结构车棚对于各种细节的焊接设置较为明显;在很多的使用中，膜结构车棚相对比传统的车棚具有着更多的功能以及实用性。小到公园遮阳伞大到上万平米的体育场屋顶，其可以作为临时建筑使用也可以建造成为性建筑，其适合各种气候，各种场景，生活中我们也会经常见到运用膜结构的建筑如：体育场馆，商业屋顶，走廊连廊遮阳篷。

黑色***车棚这一类多用于一些工矿区的特殊车棚,一个其有着特别好的遮光度,在一些日常比较强尤其是西部地区这类车棚颜色还是比较多见的,特点就是耐脏不透光.膜结构停车棚相对于普通建筑，在主体大空间内无构造柱与梁，是一个连续完整的空间。膜结构建筑由于其灵活的建造方式，使其应用非常广泛，涂层的厚度以及附加面层有差,生产商应给出更多的详细信息。相对于涂覆PVc的聚酯纤维膜材。涂覆PTFE的玻璃纤维膜材的透射光谱。