背包耐磨弯头的性能特点

1,良好的耐磨性　超硬度耐磨合金的硬度HRC≥46,具备很好的耐磨性能和热稳定性。

2,背包耐磨弯头的抗冲击性能,金属结合性能,抗热震性能　KMTBCr28双金属复合耐磨弯头,两种金属的结合面完全是冶金结合,使用安全可靠。两者热膨胀系数相当,不会出现胀缩崩裂现象。背包耐磨弯头的外壁采用钢管,内衬采用超硬度耐磨合金,该产品既具有高合金产品的耐磨,耐腐蚀特性,又有较高的机械性能和较高的抗冲击性能。

3,复合成本低,质量好　该背包耐磨弯头采用的消失模铸造工艺制造,成品率高,产品致密性好,厚度均匀,质量稳定。

背包耐磨弯头的物理特性

在E-MA-GMA含量达到10%时,背包耐磨弯头共混物就由脆性断裂转变为韧性断裂,冲击韧性值达55.4 KJ/m2;当E-MA-GMA含量为15%时,共混物的缺口冲击强度进一步提高到95.8KJ/m2;再继续增加E-MA-GMA的含量,共混物的冲击韧性提高幅度变小。

背包耐磨弯头共混物的拉伸强度还略有增加。采用熔体流动速率较低的EPS30R与纯POE-g-MAH共混制备的增韧改性剂,在PBT基体中的分散相变得粗大且不均匀,背包耐磨弯头共混物的脆韧转变推迟。SEM显示,纯POE-g-MAH增韧剂使PBT共混物发生脆韧转变时,背包耐磨弯头弹性体分散相颗粒产生塑性变形,诱发基体屈服而吸收能量。而MPOE-g-MAH增韧PBT时,分散相颗粒产生塑性变形和内部空穴化,诱发基体屈服来吸收能量。

背包耐磨弯头的产品特性

1．耐磨性能：背包耐磨弯头内层陶瓷层为刚玉,维氏硬度在1300-1500HV,相当于HRC90以上,因此对电力,矿山所输送的任何介质均具有很高的耐磨性。

2．耐蚀性及抗结垢性能：因内衬刚玉属中性材料,所以具有较强的耐酸,碱,舱腐蚀和海水腐蚀,并同时具有防结垢的性能。

3．运行阻力损失小：背包耐磨弯头经北京科技大字对输粉,输渣,输灰阻力特性测试。结果如下表：

由于背包耐磨弯头内表面光滑且不生锈,清水阻力系数比同规格无缝管小,因此运行阻力较小,可减少运行费用。

4．耐温性能好：背包耐磨弯头能在-50～ 900℃温度范围内长期正常使用,材料的线膨胀系数为6～8×10-6／℃。因此具有较好的热震稳定性。

5．工程造价及使用寿命：背包耐磨弯头重量轻,价格合理。工程造价与铸石管相当,比耐磨合金铸钢管工程价低20～30％,而使用寿命是普通钢管的1 5～20倍,是铸石管的8～10倍,是耐磨合金管的2～3倍,并且减少了维修费。

6．安装维修方便：背包耐磨弯头重量轻,是同内径的铸石复合管重量的1／3,比耐磨合金铸钢管轻20～30％,且具有良好的耐冲击性能及焊接性能,可采用焊接,法兰及柔性接头等连接方法,安装维修特别方便。

背包耐磨弯头的优势

背包耐磨弯头的研制属于“863”计划，由北京科技大学研制成功，是具有水平的复合型新材料。背包耐磨弯头从里到外，由陶瓷层，过渡层和钢管层且成。陶瓷层是由2600度以上的熔融氧化铝，在离心力的作用下，均匀复合在钢管内壁后凝固形成的，该层致密，光滑，与钢管牢固，贴切，均匀的组合在一起。

背包耐磨弯头具有优异的耐磨性，耐热性，抗机械性和热冲击性能，容易焊接和安装，特别适应于磨损和冲刷严重物料输送场合，如燃煤发电，冶金，煤炭，矿山，地质等行业的物料普道输送。据和普通无缝钢管相比，背包耐磨弯头的使用寿命成倍增长，可以替代铸珄管，合金管，有机材料衬管等，是一种理想的耐磨管道。

该产品是“863”高技术新材料***支持和推广项目 ，并被科委列入“九五”级火矩计划，该产品还于1994年分别通过了冶金部和电力部的科研成果和产品鉴定。