成功叉车培训学校的小编简述电动叉车在电池未充满的前提下使用会有什么影响？

叉车蓄电池是电瓶叉车的动力，由于在使用过程中，充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤，很多用户往往忽略了充电这一块，用完叉车后，把蓄电池组接上叉车充电机就不管了，以至很多时候还没充满电情况下，使用了车辆，长此以往会加速叉车蓄电池的硫化速度，影响了他的寿命。

断续充电可以说降低了它的循环次数，不少工厂叉车司机中午休息的时候，电瓶叉车还剩余一半电量，接上充电，充电1小时又继续用车，叉车蓄电池的晶体越来越大，储能电流将会下降。目前蓄电池使用者和管理者对蓄电池维护的重要性认识不足、重视不足、维护不及时。对蓄电池维护仅局限于蓄电池补水等简单维护工作，对于蓄电池性的维护方法缺乏认识。

叉车电池的电解液浓度过高蓄电池在使用过程中，温度会升高，易高温失水，如不能及时补水即造成电解液浓度过高，缺水后易使极板外漏，加速硫化，影响蓄电池的使用时间。综上所述，叉车铅酸蓄电池往往在不到设计使用时间的1/3时就失效报废，浪费了大量的资金和资源。于此同时，报废后的蓄电池因为能及时得到妥善处理，被任意倒置、遗弃产生了大量的***、废铅，又严重地污染了生态环境，直接危害到***健康。

 

叉车驱动电机故障，检查以下几点并着点维修。叉车驱动电机不能起动，可能是熔断器烧断、控制线路不通、电动机绕组有严重的短路或断路、换向片之间短路、电刷接触不良、负载过重或轴承等机械损坏所致。叉车驱动电机转速不正常，可能是绕组短路或断路、电刷位置不正并过载、轴承损坏、电源电压太低等原因所致。叉车驱动电机电刷发生火花，可能是因为叉车电刷接触不良、换向器表面高低不平、电刷位置不正、表面不洁、换向片短路或电动机绕组短路等原因造成。

产生高温，可能由于过载、叉车的各轴承及油封太过于紧、损坏或润滑不良，轴芯不正、电枢及磁极相磨擦、绕组短路、电刷压力过大、位置不正、整流不良等原因造成。叉车驱动电机有杂音，主要是电动叉车配件中的轴承损坏、换向器表面不平、电刷振动或磨擦等原因造成的。

电动叉车刹车抱死。维修方法：造成电动叉车刹车抱死的故障原因很多，为如下三点。一是没有定期对叉车刹车系统进行必要的***，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气、油管有没堵塞。二是由于操作不当导致机件失灵或试调节驱动轮刹车片距离。三是更换叉车刹车分泵的油并排空空气再调试偏刹。

电动叉车完全不动

检查电门锁是否已开或是否已坏。维修方法：直接更换新的电门锁。电池是否有电，蓄电池电量不足。维修方法：补充电池电量，充电。

***中期一般在工作25小时后进行。

1、检查、紧固叉车发动机气缸盖和进、排气歧管螺栓、螺母；

2、检查、调整气门间隙；

3、润滑全车各润滑点；

4、更换叉车发动机润滑油；

5、检查升降液压缸、倾斜液压缸、转向液压缸、分配阀的密封，渗漏情况。

三、***后期一般在新叉车工作后50小时后进行。

1、清洁全台叉车；

2、拆除/柴油发动机限速装置；

3、清洗叉车发动机润滑系统，更换叉车发动机机油和机油滤清器滤芯，清洗全车各通气装置；

4、清洗变速器、变矩器、驱动桥、转向系统、工作装置液压系统，更换润滑油，液压油和液力油。清洗各油箱滤网；

5、清洁各叉车空气滤清器；

6、清洗燃油滤清器和泵沉淀杯及滤网，放出燃油箱沉淀物；

7、检查叉车轮毂轴承松紧度和润滑情况；

8、检查、紧固全车各总成外部的螺栓、螺母及安全锁止装置；

9、检查制动效能；

10、检查、调整V带松紧度；

11、检查叉车蓄电池电解液液面高度、密度和负荷电压；

12、检查叉车工作装置的工作情能；

13、润滑全车各润滑点。

四、新叉车叉车******或长期停止工作后的应该严格执行叉车***计划，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、 润滑前应去除叉车油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、 用***叉车的油脂压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

成功叉车培训学校的小编简述叉车实心轮胎受损后如何应急处理？

实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固***置的机械与充气轮胎相比较，因为实心轮胎更具耐磨性。实心轮胎首要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆平和板车等工业车辆，而且实心轮胎还被广泛应用于各行各业中，如果有损害，应该怎样进行处理呢？下面电动叉车厂家带大家普及一下吧！

1、内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。行将内胎损害处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损害处，并使破洞小孔刚好在补胶的中间，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结紧密。

2、实心轮胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害时，应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时，应予替换。

3、及时替换：若内胎有折叠、决裂严重、老化发粘、变形等问题无法修正时，就需要及时替换了。一起养成定时查看胎压，尽量是每隔一个月查看一次，胎压不够应该及时弥补。在上高速之前也要例行查看，确保行车安全。

以上就是小编要跟大家分享的，正确的处理方式有利于实心轮胎的再次使用，希望能够帮助到的大家。