成功叉车培训学校的小编告诉您叉车四大系统的***常识
一、液压系统
1.清理液压油箱、换液压油及清理滤清器。
2.检查液压唧筒、油喉、接头及油封等是不漏油。
3.如有需要,调较、清理液压油阀。
二、链条组件
1.清理升降链条、链轴及加润滑油。
2.清理行车链条、轴承及加润滑油。
3.检查升降链条、是否有裂纹、损坏。
三、传动系统
1.清理齿轮箱及换齿轮油。
2.清理转动轴承、轴承及加润滑油。
3.检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。
4.检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器。
5.检查轮胎螺丝及轮胎。
四、电路系统
1.整体电路除尘。
2.检查和调校电池***比例、清理电池表面、收紧电池接线头。
3.绝缘和连接部件是否有受损或松脱。
4.检查接触点是否有磨损。
5.检查升降、行车及液压泵打碳精。
6.检查灯光信号系统,如有需要,更换灯泡及***丝。
7.检查各控制系统的灵敏度。
成功叉车培训学校的小编简述如何正确操作堆高车及注意事项
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,也可以被称之为小型的电动叉车。
诺力叉车总代堆高车一般可分为手动堆高车、电动堆高车以及半电动堆高车。今天电动叉车厂家小编给您简单的介绍一下如何正确操作堆高车及注意事项?
1、堆高车行驶
车辆行驶以前应检查刹车和泵站的工作状况,并确保蓄电池被完全充电。双手握住操纵手柄,用力使车辆慢慢向工作货物行驶,如果要停车,可用手刹制动或脚刹,使车辆停车。
2、堆高车卸货
(1)在货叉低位的情况下与货架保持垂直小心接近货架然后插入货盘底
(2)回退堆垛车让货叉移出货盘
(3)升起货叉到达要求的高度,慢慢移动到待卸货盘处,同时确保货叉容易进入货盘并且货物处在货叉的安全位置上
(4)提升货叉直到货盘从货架上被抬起
(5)在通道中慢慢后退
(6)缓慢放低货物同时确保货叉在降低过程中不接触障碍
成功叉车培训学校的小编简述工程电动车辆中比较普遍采用的感应电动机变频调速控制方法有恒压频比控制、滑差频率控制、矢量控制及直接转矩控制等。在国内电动叉车行业广泛应用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美国的CURTIS等几个品牌的感应电机控制器,各系统都是基于CAN总线的控制系统。
基于滑差频率控制的矢量控制方式是建立在恒压频比控制的基础上。异步电机的转矩主要取决于电机的滑差频率,在运行状态突变的动态过程中,由于出现暂态电流,电机的转矩会出现偏差, 它阻碍运行状态的突变,影响了动作的快速性。在控制过程中,保持电机转子、定子和气隙磁场中一项不变,电机的转矩就和稳态时工作一样(主要由滑差频率决定),这样就可以消除动态过程中转矩电流的波动,从而提高了通用变频器的动态性能。
其基本控制思想是以定子电流的增幅、相位和频率为控制量,保持电机旋转磁场大小不变,从而改变磁场的控制频率,然后根据希望得到的转矩,分别控制定子电流矢量及两个分量间的相位,对变频器的输出频率进行控制,此控制方式,可得到无的转矩响应。
成功叉车培训学校的小编简述冬季叉车***指南
严冬来临,冬季由于天气温度过低,叉车车辆在启动时十分困难,会影响工作效率。对叉车设备来说,冬季低温和雨雪天气所带来的考验比往常更加严酷!此时如不能正确使用,将直接影响启动效果,甚至会造成叉车配件的损坏。那么,如何在冬季更好地操作和维护叉车设备呢?
今天特意为大家整理了一些叉车设备冬季养护小知识,快快拿走,别客气!
叉车油水更换及检查:
柴油:低温情况下柴油黏度增加使其流动性变差、雾化不良、 燃烧恶化,柴油机的启动性、动力性、经济性明显下降。因此,应选用疑点较低的柴油,托盘车,油桶车,即所选柴油的凝点一般要比环境温度低 3-5°C,以保证低气温时不致因凝固而影响使用。
一般来说,在长江以南地区冬季可选0#柴油,在东北、西北和边疆地区严冬时应选用-35℃柴油,其它区域严冬时应选用-20℃柴油。
机油:低温下机油的黏度随温度的下降而增大,流动性变差、摩擦阻力增加, 柴油机启动困难,因此应及时更换黏度较小的机油,油液流动性比较强,对发动机内部精密配件起到润滑作用。
齿轮油和润滑脂:冬季应对变速器、减速器需更换为原厂齿轮油,以达到对减速及变速系统的润滑,铰链机构、轮毂轴承加注低温润滑脂起到更好的润滑作用
液压油:液压油根据车辆使用工作环境进行更换,车辆长时间在-20℃以下工作或停放时,需更换为ISO VG46液压油,车辆高于-20℃使用时,使用ISOVG32液压油。
检查更换叉车制动液:检查制动油油液,若污浊严重变质、水分掺杂等现象,及时更换原厂制动油
冷却系统更换及检查:检查确认水箱冷却水为冬季用防冻液,以免叉车长时间停放在低温下,冷却水结冰冷却系统无法正常工作,检查确认节温器及水泵的工作情况。
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