压缩机是制冷系统中的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即在蒸发器中产生制冷剂气体,进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后,分别进入前后缸盖上的环形吸气腔,由于活塞的运动,打开吸气阀片吸入汽抽中,然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔,再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行,一是制冷剂本身含油,进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中,总注油量为300ML,压缩机仅占80ML,压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内,另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时,由于斜盘的旋转摆动,凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。应当指出,空调泵安装地点的高程和水温不同于试验条件时,如当地海拔300米以上或被抽水的水温超过20摄氏度,则计算值要进行修正。此外,由于制冷剂与油具有完全互溶的性质,使制冷剂在流入压缩机内时,也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。
冷冻水泵:
在冷冻水环路中驱动水进行循环流动的装置。
我们知道,空调房间内的末端(如风机盘
管,空气处理机组等)需要冷水机组提供
的冷水,但是冷冻水由于阻力的限制不会
自然流动,这就需要水泵驱动冷冻水进行
循环以达到换热的目的。
由上表可见:水泵并联运行时,流量有所衰减;
当并联台数超过3台时,衰减尤为厉害。故建议:
1.选用多台水泵时,要考虑流量的衰减,一般附
加5%~ 10%的裕量.
2.水泵并联不宜超过3台,即进行制冷主机选择时
也不宜超过三台。
3.大中型工程应分别设置冷,热水循环泵.
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