加工球形网架煤棚的相关知识

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干煤棚网架筒壳结构一般跨度大、 矢高高， 在安装方法上常采用吊车配合高空小锥体安装法。 但是， 高空小锥体安装必须在一个稳定结构单元基础上进行。 如何先拼装稳定结构单元（以下称起头跨单元）， 为后续拼装创造条件， 成为该类型网架结构安装的首要问题。

网架焊接工艺：底层焊接： 为保证焊缝根部焊透和充分熔合， 应采用多层施焊， 且底焊接为关键， 焊条采用φ 3. 2, 起点引弧从球到管开始, 从管底部到管顶部运弧, 前半部焊接完紧接着焊后半部。 起弧和弧点焊缝要薄些， 其搭接量为 5~10MM， 力求使搭接处焊缝与其它处平滑过渡， 并不得有夹渣或焊瘤。 操作时宜采用直线运条法， 也可稍加摆动或用灭弧法控制其温度， 保证底层焊透， 两端要溶合好；盖面焊接： 管球焊接是对接缝隙和巾角缝的组合焊缝隙， 而盖面主要是贴角焊，焊缝要与母材等强， 必须保证球上焊缝的高度， 但也不宜过高， 以尽量减少热影响区及应力集中。

网架加固

1、 背鳍式钢管可以较大提高钢管抗压能力。

2、 加固后须进行重新除锈后涂刷防腐材料进行防腐处理， 喷涂防火材料进行防火处理。 加固后须避免反复荷载、 突然加载、 冷作及实效硬化、 焊接等操作。

3、 现有加固分析中， 普遍不考虑二次受力问题， 而实际的加固属于二次受力问题。 其中加固杆件的刚度、 扭转半径误差较大， 长细比只是一个粗略估算的值。（长细比满足规范后， 截面主要考虑的是一个轴压比的问题）

4、 节点无法对中主要有以下几方面的原因： a、 设计原因； b、 安装过程中误差； c、 额外荷载， 意外加载； d、 地基沉降。

5、 在复合状态下， 采用加大截面的方法加固构件时， 原结构中的承载力应有不少于 20%的富余度。 加固后截面承载力计算应根据荷载形态分别进行。 考虑内力重分布的原则， 加固后按后来截面进行承载力计算。

6、 加固后的受弯、 偏心受力杆件， 不宜考虑截面的塑性发展， 可按边缘纤维屈服准则进行计算。

7、 轻钢、 圆钢杆件不宜在负荷状态下进行焊接， 必要时采取适当措施， 圆钢拉杆严禁在负荷状态下进行焊接。

8、 采用螺栓（或铆钉） 连接加固加大截面时， 加固与被加固构件相互压紧， 从杆件端部依次向中部逐次做孔。