派瑞林涂层特性包含抗酸碱腐蚀、耐(不溶于任何普通溶剂)。经派瑞林涂敷后的液位传感器即便在有腐蚀性的环境中工作，也能够有效的起到很好的阻隔作用，真正意义上完成对液态传感器的防腐蚀效果。

       液位传感器在工作的过程中很容易挂上水珠或其他液体，这样就会影响准确的测试数据。而派瑞林涂层刚好具备疏水的效果，疏水角约92°，很好的防止水珠或其他液体挂壁。

       Parylene类涂层有优异的电性能，它有优异的介电性能-低的介质损耗和高的介电强度，同时它还具有优良的机械性能，有高的机械强度和低的摩擦系数，这二者的结合使Parylene成为对小型绕线伤害元件能适用的绝缘层。

       派瑞林涂层是在室温下在元件上自发形成的，不需要经升温固化过程，不需要对基材施加室温以上的温度和更多的时间来生成膜层。由于这种聚合物是自发的不需要催化剂。促进聚合的催化剂通常是离子或离子化合物，固化后它们会多少残留一些在涂层里。Parylene也被用于传统材料会“有包容物”伤害的元件，和用于小型铁氧体变压器和电压器，由于与传统的浸渍方法不同，Parylene也不会出现象传统浸漆时遇到的磁致伸缩或渗透性问题。

       大多数马达防水的等级是很低的，很大程度上是因为它们的工作环境不需要防水。防水材料不仅增加了成本，还限制了整体性能。这些成本通常只对特定的应用领域有价值，例如泵和流体处理、越野车和其他可能与马达接触的应用。由于水和溶剂的原因，运动控制部件经常面临腐蚀和失效的***，而防水马达是解决水轮发马达失效问题的关键部件。业界有一个标准化的液体保护措施，叫做IP保护等级。电力工程和马达制造商需要满足应用规范的要求。

       如今马达防水等级高的可以在30英尺的海底下工作，这是一个通用的工业标准，以“防水”命名。它们是真正的防水马达，而不是改造后的标准马达，在各种工业和海洋环境中，它们可以在深水环境——中很好地工作。马达配有冗余轴封、O型圈、密封电缆馈通线、压力均衡等防水功能。这些设计特点使马达能够满足设计工程师的要求，即使长时间暴露在大多数液体中或浸入其中，马达也不会出现故障。