真空表在发动机检测中的应用

■现代汽车的技术性能已变得越来越好，其结构也变得越来越复杂，但是故障诊断的难度也有了相应的增加。借助一些仪器或设备来诊断汽车故障已是现代汽车维修过程中一个必不可少的环节。

■利用真空表对发动机进气岐管真空度进行检测，并通过其数值对发动机故障进行分析和诊断就是一种行之有效的方法。

压力真空表广泛应用于气体输送，管道液体及密闭容器中测量无腐蚀性、无***、无结晶体、不凝固体的各种液体，气体，蒸汽等介质的压力大小。具有结构简单、性价比高、指示直观、性能可靠等优点。

压力真空表是一种既可以测量压力又可以测量真空的压力测量仪表。

其他名称：真空气压联合表、压力真空联程表。用途：测量机器、设备或容器内的中性气体和液体的压力和负压（真空度）。

隔膜压力真空表抽真空时为何指针不动？

  首先对该压力表进行诸项检查：一是将压力表表盘摘下，向下压弹簧管管端并进行观察，机芯及各连接处没有任何止、卡现象；二是将该压力表的表头从上接体上拆下来，对该压力表表头先后进行正压和负压检查，正压和负压各检查点基本合格，则表明该隔膜压力表充油应当是没有问题的；初步分析，问题可能就出在上接体膜片上。于是将上接体和下接体拆开，看到隔膜膜片后则“抽真空时，指针不动”原因也就一目了然了。

   因为该压力表的上接体和下接体外均有一层PGEF镀膜，膜层的厚度约为0.12mm,不知什么原因，该镀膜层与上接体下隔膜膜片发生分离现象，并在二层之间进入空气。这样，在向该压力表加正压时，隔膜膜片可以正常工作，传递压力；但是在对该压力表抽真空（加负压）时，在真空作用下，发生形变的仅是分离后PGEF镀膜，而起传压作用的隔膜膜片并没有工作，以上情况就造成的“抽真空时，指针不动”的现象。问题的原因找到后，修理的方法也就自然出来了。

●真空表特性:

* 绝11对真空测量和绝11对压力测量

* 宽广测量范围：（1-1500mbar）

* 2000mbar以上过载保护

* ***探头，容易测量

* 测量应用：汽车业，工业，实验室，加热，通风设备，医11疗。

* 高质探头使用于空气，油气，液体测量等。

* 通过按键可有8种单位显示（torr，mmHg，micron，mbar，KP11a，P11a，

inchHg，psi）

* 自动关机功能

* 大规模集成电路使读数更可靠和稳定

* 可记录并调出较大/小读数

* 数据记录

* 低电量提示

* RS-232连电脑界面，可通过数据线连接PC。