利用真空表检测真空度的机理
■对于发动机来讲,在运转过程中由于进气行程的作用,在进气岐管中就会产生真空度。
■这个真空度是由各缸在交替进行进气行程时造成的。如果该数值较高且真空表指针表现也较稳定,反映到发动机的工作中就是平稳、有力、加速性良好。
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压力真空表和真空表用于测量对钢,铜及铜合金无腐蚀作用,无***的不结晶,不凝固的液体,气体或蒸汽介质的压力或负压。
耐震真空表用于振动和压力有波动下,测量无腐蚀,无结晶的介质的负压.
电接点压力真空表和电接点真空表铜及铜合金无腐蚀作用,无***的非结晶不凝固的液体,气体等介质的(压力)和负压.当压力达到预定值时,借助接点装置,能接通或断开控制电路,同时发出电信号.
电接点压力真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作用,无***的非结晶不凝固的液体,气体等介质的压力和负压.当压力和负压达到预定值时,利用磁力电接点装置能接通或断开控制电路
电接点真空表用于测量铜及铜合金无腐蚀作的液体,气体或蒸汽的负压.并在负压达到预定值时发出电信号,接通或断开控制电路.
不锈钢真空表和不锈钢压力真空表用于测量对不锈钢316,316L及0Crl8Ni12MO2Ti无腐蚀作用的液体,气体介质的压力和负压,全不锈对环境有更强的耐蚀能力.
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真空表:亦称“真空计”、“真空规”。测量真空度的仪表、仪器之统称。常用的有弹簧管式真空表、热偶规、电离规和麦氏规等数种。弹簧管式真空表适于测量101325~1333.2Pa的粗真空度。热偶规亦称热导式真空计,适于测量1.33×103~1.33×10-1Pa的低真空度,它由安置发热丝和热偶丝的玻璃管所组成,发热丝一般用铂做成。
真空表可检测的发动机故障范围
一台发动机的正常运转,必须要同时具备三个条件。一是按- -定比例混合而成的可燃气体;二是要有一个能使这些气体进行压缩和燃烧的场所;三是要有一套准确、有力的点火装置。这三个条件缺一不可,而且第二个条件与发动机进气歧管真空度的变化有着直接的、密切的关系,而、第三个条件与发动机进气歧管真空度的变化值有着间接的关系。因此,利用真空表检测进气歧管真空度可以对影响上
述三个条件的故障原因进行分析和诊断,特别是对造成进气系统密封性故障的检测更为有效。
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