7轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到

7轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到。如下：、车辆用户手册。、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。、车辆驾驶座旁的抽屉。、油箱盖小门。、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。6各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXpSS字样，后面的数字如：MAXpSS340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下大安全充气气压3.4bar。

胎压监测的方式数字传感

8什么时候增压比较好什么时候增?什么时候减呢?这就要根据路面情况而定了。如果冬季路面上有积雪和结冰，就得适当减少胎压增加地面摩擦，否则反而会影响轮胎的制动性。胎压监测的方式数字传感胎压监测他是利用无线将压力信息从轮胎内部发送到主机上，实时显示每个轮胎的胎压。这种胎压装置不管胎压过高或过低都会即时报警。另外，即便是车胎慢漏气，数字传感胎压监测系统也能实时显示胎压情况。这种还是比较靠谱的。

胎压过低的危害与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升

1胎压过低的危害与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

冰雪路面起步在又硬又滑的

冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。