钢结构住宅相比传统建筑的生产方式更为节能环保和省时省力，已成为建筑节能的新趋势，既不影响生态环境，又能快速施工建造，特别是在国内钢铁产能过剩的背景下，发展钢结构住宅有利于实现化解传统产业过剩产能与促进绿色发展的双赢。

钢结构建筑的钢材回收率高达90%，建筑材料可重复利用，能够大大减少建筑垃圾和环境污染。钢结构建筑具有绿色、环保、可持续发展的特点，是建筑工业化的重要形式和发展方向。从发展趋势看，未来钢结构建筑有望成为钢铁行业的主要增长点。

贝雷桥在施工前的检查：包括钢构件的验收、施工机具和测量器具的检验及基础的复测。  

对钢构件应按施工图和规范要求进行验收。钢构件运到现场时，制造厂应提供产品出厂合格证及下列技术文件：  

① 设计图和设计修改文件；  

② 钢材和辅助材料的质保单或试验报告；  

③ 高强螺栓摩擦系数的试测资料；  

④ 工厂一、二类焊缝检验报告；  

⑤ 钢构件几何尺寸检验报告；  

钢便桥跨河改道要求需修一便桥，使用期限为4-5个月，初步估计便桥长度为200m，桥梁承载：黄海大客自重5t，限45人，***大静荷载10t，设计中按集中荷载40t计算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待现场调查)，地质情况暂不明晰，桥有效行车 宽度7m，两侧人行各1m，桥共宽9m，此桥仅为客用。3、按地质来控制厚度，如果地面比较硬，那铺一层就可以了，如果比较软就需要厚点，让重载的机器压实（可以的话用勾机来回压下就好了）。桥面系木板铺设。河流无通航要求。

主梁由每节3米长的桁架用销子连接而成，位于车行道的两侧，主梁间用横梁相连，每格桁架设置两根横梁；横梁上设置4组纵梁，中间两组为无扣纵梁，外侧两组为有扣纵梁；纵梁上铺设木质桥板），桥板两侧用缘材固定，桥梁两端设有端柱。横梁上可直接铺U型桥板。钢结构住宅相比传统建筑的生产方式更为节能环保和省时省力，已成为建筑节能的新趋势，既不影响生态环境，又能快速施工建造，特别是在国内钢铁产能过剩的背景下，发展钢结构住宅有利于实现化解传统产业过剩产能与促进绿色发展的双赢。主梁通过端柱支承于桥座（支座）和座板上，桥梁与进出路间用桥头搭板连接，中间为无扣搭板，两侧为有扣搭板，搭板上铺设桥板、固定缘材。