钢便桥安装主要工程施工：

1、钢管桩基础施工：

钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“***法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约12米。施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工(见示意图1)。

2、 贝雷梁架设：

钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履带吊现场安装，贝雷梁安装示意图见图2所示。

3、 型钢分配梁及面板安装：

50T履带吊按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点尽量放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。横向分配梁安装完成后，铺设桥面板。

改变节间长度以后，弦杆的内力略有变化，同时腹杆的轴力有了相应的变化。五是不得明示或者暗示设计或施工单位违反强制性标准或使用不合格建材。随着节间长度的增加，竖面腹杆的倾角相应增加，所以竖面腹杆的轴力在持续加大，传递到水平面上垂直腹杆的力也在增加。跨中挠度随着节间长度的增加呈减少的趋势，趋于稳定。从中可以看出，如果腹杆布置过密，对结构的刚度没有起到积极的作用，反而加大了跨中挠度。节间长度也并非是越大越好，为了保证腹杆与弦杆的连接的可靠，一般的倾角控制在35°～55°之间。

钢制路基管排（路基箱、路基板）能使运土车辆，施工机械设备快速运行，进出工地的车辆清洗更加快速简捷，从而提高生产效率，加快施工进度，节约资源钢制管排、路排特点：与普通钢板及路基箱相比本公司产品采用进口合金钢制作硬度高、耐腐蚀、稳定性好、不变形、移动灵活、用途广，可腾空承重吨数大。施工方案的目标必须以技术规范的要求为基础，操作工艺必须切实可行，并能保证为施工人员所执行，不仅涉及到施工技术，更主要的是施工管理问题。钢制管排、路排应用于：工地土质较软复杂路面垫铺，便于工程车辆，桩机，挖机，旋挖等各类重型设备，车辆通行施工；搭设临时桥梁，可腾空承重百吨以上；可用作施工操作平台，吊车垫脚，土方工程，挖机下河，沼泽地及松软地。

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