钢便桥安装主要工程施工：

1、钢管桩基础施工：

钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“***法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约12米。施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工(见示意图1)。

2、 贝雷梁架设：

钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履带吊现场安装，贝雷梁安装示意图见图2所示。

3、 型钢分配梁及面板安装：

50T履带吊按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点尽量放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。横向分配梁安装完成后，铺设桥面板。

钢便桥跨河改道要求需修一便桥，使用期限为4-5个月，初步估计便桥长度为200m，桥梁承载：黄海大客自重5t，限45人，***大静荷载10t，设计中按集中荷载40t计算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待现场调查)，地质情况暂不明晰，桥有效行车 宽度7m，两侧人行各1m，桥共宽9m，此桥仅为客用。随着上弦宽度的变化，弦杆的内力基本上保持不变，但是腹杆和跨中挠度都有显著的变化。桥面系木板铺设。河流无通航要求。

在施工之前，可以对这个地质上的情况作出比较仔细的讲解和分析，从而来确定我们钢板桩灌入之后能够有一个深度的范围情况，然后就是钢板的锁扣形状应该有所保证，如果能够保证的话，一般都是两边容易互相咬合的，同时在拉拔上也容易脱离，所以在使用钢板上不应该有一些比较明显的扭转。钢管具有施工简便、大功率、节能、环保等优点，是一种长寿命、高性价比的建筑材料。

然后就是对钢板进行一根根的检查，不要选择一些锈蚀或者是变形比较严重的钢板，选择一些能够满足钢板桩的一些作业要求的钢板，从而有一个好的设计规范要求。

铺路钢板出租在卸料平台的使用上，经过多方面的实践，车辆要在卸料平台上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，长期使用后将导致平台下陷，可能存在***系数。改变节间长度以后，弦杆的内力略有变化，同时腹杆的轴力有了相应的变化。钢板租赁公司开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保，以便起到导向样板作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。为防止这现象的发生，在铺设卸料平台的同时，在卸料平台的底部，再铺设一块钢板，出租铺路钢板长期使用后发现沉降现象明显减缓。