改变节间长度以后，弦杆的内力略有变化，同时腹杆的轴力有了相应的变化。随着节间长度的增加，竖面腹杆的倾角相应增加，所以竖面腹杆的轴力在持续加大，传递到水平面上垂直腹杆的力也在增加。主梁由桁架单元、桁架销子、端柱、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。跨中挠度随着节间长度的增加呈减少的趋势，趋于稳定。从中可以看出，如果腹杆布置过密，对结构的刚度没有起到积极的作用，反而加大了跨中挠度。节间长度也并非是越大越好，为了保证腹杆与弦杆的连接的可靠，一般的倾角控制在35°～55°之间。

钢制路基管排（路基箱、路基板）能使运土车辆，施工机械设备快速运行，进出工地的车辆清洗更加快速简捷，从而提高生产效率，加快施工进度，节约资源钢制管排、路排特点：与普通钢板及路基箱相比本公司产品采用进口合金钢制作硬度高、耐腐蚀、稳定性好、不变形、移动灵活、用途广，可腾空承重吨数大。钢制管排、路排应用于：工地土质较软复杂路面垫铺，便于工程车辆，桩机，挖机，旋挖等各类重型设备，车辆通行施工；搭设临时桥梁，可腾空承重百吨以上；可用作施工操作平台，吊车垫脚，土方工程，挖机下河，沼泽地及松软地。贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。

主要产品：钢制路排：传统租赁的钢板厚度2cm，钢制路排是传统租赁钢板厚度的6倍，在施工现场可承载300吨重车反复碾压，不变形，传统租赁的钢板根本无法满足这个条件，本公司钢制路排有9m（长）*1m（宽）*13cm（厚），采用7根壁厚2cm合金钢管焊接而成，，在野外施工安全系数更高，承重力度更强，可以完全替代钢板，路基板；4m（长）*1m（宽）*13cm（厚），采用7根壁厚2cm合金钢管焊接而成，更适合于市区，家属院小区修建热力管线，道路等。钢制路基管排（路基箱、路基板）别称移动的施工便道，活动的施工道路，铺设简单迅速，节能环保，一种快捷的施工临时便道塔设方式，是中短期临时施工便道及重型机械设备进出场施工之选。