静力计算。管桁架结构应经过位移、内力计算后进行杆件截面设计，如杆件截面需要调整应重新进行设计，使其满足设计要求。设计后，杆件不宜替换，如因备料困难等原因必须进行杆件替换时，应根据截面及刚度等效的原则进行，被替换的杆件应不是结构的主要受力杆件且数量不宜过多(通常不超过全部杆件的5%)，否则应重新校核。分析管桁架结构因温度变化而产生的内力，可将温差引起的杆件固端反力作为等效荷载反向作用在杆件两端节点上，然后按有限元法分析。为了保证拖拉过程中贝雷桁架杆件应力在允许范围内，应由两侧向跨中推进，在跨中合拢，因为此桥有两个弯道，应平顺过渡，角度可以放大，并限制车速。

钢管桩用桩基插打(如采用扩大基础砼柱墩则常规施工)，用振动桩锤下沉，梁部用贝雷桁架配备的一套推进设备拖拉架设(也可 使用吊车还应考虑现场的吊车转移是否方便)。为了保证拖拉过程中贝雷桁架杆件应力在允许范围内，应由两侧向跨中推进，在 跨中合拢，因为此桥有两个弯道，应平顺过渡，角度可以放大，并限制车速。安装施工工艺A、钢柱安装：吊装前首先确定钢构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施，钢柱起吊后，柱脚与地脚栓约30cm-40cm时扶正，缓慢落钩就位，经过校正，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。濮阳县华昌工程机械租赁有限公司

有加强弦杆的桥梁拼装：有加强弦杆的桥梁是指桁架上、下弦杆增设加强弦杆，其结构和连接部位，与非加强桥梁基本相同，不同的只是除首、尾节外，全桥中间各桁架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓，各加强弦杆之间用桁架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻，在桥梁两端下弦未设加强弦杆的桁架处，安装斜面弦杆。我国的桥梁事业，虽然目前仍是以新建与加固为重，但这一过渡期不会超过10年，10年之后，新建桥梁和加固桥梁并举的局面就会转为以维修、加固为主。