路基板铺路垫板具有穿越很恶劣地形所需的强度，耐用性和使用寿命，是重型建筑，土木工程，输送，公用事业和石油天1然气行业的理想选择。路基板铺路垫板设计为坚固的复合聚乙烯材质，可在整个路基板上引导轮胎负载，提供高强度的承载能力。为车辆提供强大的抓地力和前进动作。垫子是黑色或是其它颜色，可以保持垫子在低温及高温下特性不变，这意味着它们可以很大限度地减少对草坪损害及对车辆的保护。据道路养护工程师介绍，为了确保道路在维修过程中的稳定性，除了建造完整的排水设备和保护工程以排除地下水和地表水外，需要使用一定数量的路基来承受经过站点的车辆的负荷。

由于垃圾的沉降，垃圾车运行后，钢之间会形成间隙。在平坦的路面上，间隙会变得越来越大，这将导致轮胎卡在中间，并对现场操作人员的人身安全构成安全隐患。

在实际操作中，铁链仅用于将两个相邻的长沙路基箱连接起来，从而使多个钢板形成一个整体，从而减少了单个钢板由于受力不均匀而产生的沉降和位移。

经过长期试用，已收到良好的结果。两块钢板之间的***大分叉距离为250px，可以确保车辆通过。

移动便当：钢板路基箱的运用使作业更便当。更有利于分单元作业的体现。在一作业区域作业完之后可直接将途径直线移动，移至另一作业区域。摆脱了以往道砟途径的***。

钢板路基箱运用后，也便于后期沼气的打井。在前期运用道砟途径时，一旦进行沼气打井，一贯会触摸到道砟层，对沼气井向深度推进有必定的阻挡，不只对1打井钻头发作了相当大的磨损，而且下降了沼气的收集率。运用钢板路基箱后不存在以上诸类问题。