锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐

锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。

摩擦型锚杆设计应遵守下列规定

摩擦型锚杆设计应遵守下列规定：缝管锚杆的管体材料宜用16锰或20锰硅钢壁厚为2.0~2.5mm；楔管锚杆的管体材料可用Q235钢，壁厚为2.75~3.25mm；缝管锚杆的外径为30~45mm，缝宽为13~18mm；楔管锚杆缝管段的外径为40~45mm，缝宽宜为10~18mm，圆管段内径不宜小于27mm；钻孔直径应小于摩擦型锚杆的外径。宜采用碟形托板材料为Q235钢，厚度不应小4mm，尺寸不应小于120mm*120mm；杆体极限抗拉力不宜小于120kN；挡环与管壁焊接处的抗脱力不应小于80kN；缝管锚杆的初锚固力不应小于25kN/m，当需要较高的初锚固力时，可采用带端头锚塞的缝管锚杆或楔管锚杆；水胀式锚杆材料宜选用直径为48mm，壁厚2mm的无缝钢管并加工成外径为29mm，前后端套管直径为35mm的杆体；水胀式锚杆的托板材料规格同摩擦型锚杆。

当被测结构物内部发作应力变化时，等中空注浆锚杆将遭到拉伸或压缩，钢套同步产生变形，变形使等强锚杆应力计感受拉伸或压缩的变形，变形传递给振弦转变成振弦应力的变化，然后改动振弦的振荡频率。

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由于中空锚杆目前在注浆材料中算是的，和传统的注浆工艺相比，这种注浆已经有了很大的改进，而且操作简单，因此，我认为在短期内，中空锚杆的市场价值是非常高的，而且，由于现代建设对于工程的要求越来越高，因此，无论从材料的选择，还是从成本考虑，还有工程进度来考虑吧，中空锚杆在未来几年内是无法被其他材料取代的，况且，这种材料还远远没有在市场上饱和。