无震动止滑轮道工程施工方案 1、基准面解决：清除原路面油渍与残渣，修复孔眼、路面打磨抛光整平。 2、黏结层工程施工：总体辊刷渗入底涂。环氧树脂底涂可以渗透到混泥土并封闭式皮肤毛孔，使水泥地面坚固融合。 （材料配制 A:B:水=1:1.5:3 ，辊子辊涂。环氧地坪抗压强度较弱位置用量加剧） 3、抗压层工程施工：底涂干躁后总体刮糙止滑抗压中高层，力争整平，假如凹洼高低不平，应先堵上并干躁后总体刮糙止滑抗压中高层； （材料配制 A:B:水=1:1.5:2.5，随后加上25-30份抗压材料。每平米应用的抗压材料为4KG） 4、合理布局画线：依照淡***层宽12-15cm、翠绿色整体面层宽50-70cm的设计方案画线，沿途边贴好美纹胶带。 5、地面防滑层工程施工：总体漫涂1.5mm水泥砂浆，并立即满撒高韧性金刚砂。 （漫涂所需材料配制 A:B:水=1:1.5:2.5，随后加上15份差不多的水泥砂浆材料。每平米应用的水泥砂浆材料为3KG ，随后撒砂时，時间不适合太长，尽量的撒匀就可以，金刚砂略微多一些没事儿，在下一道工艺流程时会把粘合不牢的金刚砂清除掉的。） 6、清理美纹胶带：在地面防滑层初凝时撕去美纹胶带。10钟头之后，待撒砂一部分具备一定抗压强度，可把表层不必要的和粘合不牢的金刚砂清除整洁。 7、油漆工程施工 可选用辊涂、喷漆等加工工艺各自在抗压层和地面防滑层匀称刷涂彩色面漆。 8、水性漆防护层工程施工 油漆干躁后辊涂或喷漆型罩光剂***行车道。 （没有颜色全透明罩光剂每平米用量为0.2KG） 8、维护***及开启： 行车道当然***2—3天，即可上人走动，7天之后即可车子行驶。

随着社会发展，节能和环保越来越得到了人们的重视，近年来，我国城市也相继使用无噪音、无振动、环保汽车坡道。其产品具有防滑无震动，经久耐磨，消除噪音，色彩鲜艳，耐候性优异，并具有较强的标识功能，提高行车安全。无震动止滑坡道材料是一种多角性硬度极高之矿物骨料与水泥及外加剂组成， 采用特种现场工艺施工而成。具有防滑耐磨、舒适无震动等多钟优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。降低车辆行驶噪音，改善行车条件，降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。耐低温性能好，且抗热老化，全天候使用，耐日光紫外线照射。

无震动防滑坡道分为抗压层和止滑层，属于水泥基材料，首先是基础地面要满足C25以上混凝土，表面没有起砂起壳的情况。基础地面打磨清理干净以后要封闭素地，将水泥地面的毛细孔封闭住，保证材料不被吸收和增加表面的粘接力。

抗压层和止滑层施工工艺相同，抗压层主要用于保护基础地面不被磨损，增加表面的承受能力，止滑层用于增加表面的防滑系数，保护车辆行驶的安全性。