大型斗轮堆取料机的工作原理与小型设备一样，但是在具体结构以及机构的型式方面，还是有不少差异，需要针对大型设备的特点分别进行合理选择。每天的饲料制备都需要把青贮饲料从青贮堆取出运送到搅拌车间，把大量青贮饲料从青贮堆取下并装到车上需要消耗大量的人力劳动，如果有一款好用的青贮取料机，能减少在这个环节的大量投入。下面从主结构、斗轮机构、俯仰机构、回转支承、大车行走机构等几个主要方面对具体型式进行分析。堆取料机主结构常用的有整体变幅式和四连杆活动配重式两种整体变幅式，结构型式相对简单，臂架和配重架以及立柱受力明确，立柱参与变幅，通过油缸实现，不足之处是变化范围大，对结构、回转轴承、轮压、稳定性会产生一定的影响。四连杆活动配重式，结构型式相对复杂，配重架构件多采用桁架结构，受力复杂，臂架和配重架变幅过程中有***的铰点，立柱不参与变幅，一般通过油缸或钢丝绳实现，其优点也是显而易见的，臂架变幅过程中变化范围小，对整机的轮压、稳定性、回转轴承以及回转平台和门座架等钢结构都非常有利。

斗轮堆取料机尾车的主要功能是以一定的角度及弧度将地面皮带机上的物料导引到尾车头部的卸料滚筒，通过尾车头部设置的卸料料斗，将物料输送到堆取料机的臂架皮带机上，然后通过臂架皮带机将物料卸到堆场上。通过柱结构的驱动，堆取料机以柱结构为中心运动，带动料耙将堆积后的松散物料通过耙齿耙到地面，通过刮板机构的一系列运动，由刮板将远离中心的料刮送至堆取料机的中心，落入转移溜槽，再由堆取料机下的皮带机将料运走，上述为取料过程。通过不断的发展与，目前尾车的功能也越来越多。尾车根据结构形式一般可分为单尾车和双尾车。相对于单尾车功能的单一，双尾车因其具有更多功能，越来越受到用户的偏爱。冲承;

近年来,随着***经济的高速发展,散料货物运输量迅猛增加,为了满足料场的大存储量,就必须依靠增大料场的长度、宽度和高度来满足市场需求。4)中心立柱的下部设有下部中心料斗、三个互成120°的钢性支腿。半门式刮板取料机作为散料装卸的重要设备之一,已广泛应用于电力、建材、化工、矿山、码头、煤炭、冶金、粮食等众多国民经济行业。半门式刮板取料机具备跨距大、储量大、产量高、整机载荷小、成本低、噪声小等特点,而且易于实现自动化和集中控制,在室内物料储存领域运用为广泛,而且符合***节能、环保、减排的总体发展需求。