膜结构也可称之为纺织物构造，是如今较为普遍的一种具备一定弯曲刚度并能遮盖大容量的新式空间布局管理体系。膜结构一般能够分成充气式膜结构、张拉式膜结构和骨架式膜结构这三种种类。他们又以不一样的结构特点被用以不一样的场地。 

1.充气式膜结构 充气式膜结构是将膜材固定不动于房顶构造附近，利用排风系统软件让房间内的气压升高，使房顶內外造成一个气压差用于抵御外力作用、支撑点膜结构。因为这类膜结构工程项目以气压主导，钢丝绳辅助，因此 得到 更大的室内空间，工程施工便捷。但缺陷是必须离心风机全天运行来维持气压，因此 成本费相对性较高。 

2.张拉式膜结构 这类工程建筑以膜材、钢丝绳和支撑构成，利用钢丝绳与支撑在膜材中导进支撑力以达稳定的方式。优势具备构造特性强且美观大方的造型设计。但是因为这类张拉膜工程项目规定的工程施工精密度很高，尽管中后期维护费不高，可是工程预算就高过骨架式膜结构。 

3.骨架式膜结构 骨架式膜结构是以钢结构或者家具板组成的房顶骨架，在其上边张拉膜材的结构方式。缺陷是房顶造型设计较为单纯性。优势是下边支撑点构造安全系数高，张口部不容易受到限制，具备经济收益高的特性，被普遍用以各种各样尺寸经营规模的工程建筑。

膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的较大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的长久建筑。鉴与此，膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色，是您的爱车较佳安身之所

从力学的角度来看，膜结构的找形问题可以归结为求解空间曲面的初始平衡问题。这一问题包含了如下几个重要参数：（1）结构拓扑关系；（2）体力和面力；（3）结构几何形状；（4）几何边界条件；（5）初始预张力的大小和分布。

膜结构的形态是多种多样的。从其基本构成来看，绝大多数是由鞍形、伞形、拱支式和脊谷式这四种基本形状演变而来的。

在膜结构看台中，靠近边索处的膜在沿索的方向很难张拉，伞形膜在帽圈处沿环向也难以切实有效地施加预张力。当采用统一的百分率对膜布进行应变补偿时，需对这些特定部位的补偿率作出修正，或者说进行反向补偿。另外，膜材的热合应采用张拉焊接，对膜片分块小、热合缝密集的区域，要考虑因热合造成的膜材收缩对补偿率的影响。河南朝辉膜结构公司