汽车音响柏林之声肯定是比Bose好的，不管是声音***的准确程度，还是音色的还原度和解析力，柏林之声都表现得淋漓尽致。如果用一台车来形容地位的话，毫无疑问，柏林之声就是劳斯莱斯般的存在，而Bose顶多就是BBA，差距可以说是相当之大的，所以这两个音响品牌根本没有可比性的。虽然Bose的确是大众所公认的好品牌，但在柏林之声这种宫殿级的存在，优势自然是没有这么明显的了。

广州星骏改装俱乐部，是一家专门从事豪华车型（奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、大众等）的原厂件加装企业，公司从国内外采购原厂配件，给低配车型加装高配车型才有的配置，如通风座椅，无钥匙进入，电动尾门，柏林之声音响，香氛负离子，23P驾驶辅助系统等。公司采用的同步4S店数据的诊断软件和工程师软件，轻松应对改装中遇到的各种难题。+V：18102698995

奔驰全新S级轿车不仅提供了豪华的乘坐体验，更在音响方面提供了宫殿级的聆听感受。Burmester柏林之声与奔驰S级搭配，即便是发烧级的用户也会对它持满意的态度，这套音响可以说是让人沉醉的无法自拔

Burmester柏林之声不是浪得虚名。不论高音、中音、低音都衔接的天衣无缝，每一个音域都饱满无比。

奔驰原装高配的柏林之声音响，能满足大多数人群的音响需求，甚至可以说门板的结构和选材在一定程度上是为了柏林之声音响而设计。如果想提升音响效果，那换柏林之声无疑是比较理想的

13喇叭环绕立体音响，总功率达590W，智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的均衡和特佳声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验，让S级车摇身一变成一座移动的音乐厅。

Burmester（柏林之声）算是与Dynaudio同时代诞生的音响品牌，它成立于1978年的德国，其创始人Dieter Burmester是个电机工程***毕业的音乐发烧友，此外他还是一名***的贝斯手，曾与好友一起组过摇滚乐队。为了能听到更好的声音，Burmester一头扎进了音响的研发之中，并将Burmester逐步打造成了位于行业金字塔尖的Hi-End音响品牌。

奔驰S级小柏林音响总共由4个高音、4个中音、2个低音、1个中置中音、2个环绕，以及1个590瓦功放组成。

对于经常开车和喜欢音乐的车友来说，对车载音响系统还是有一定要求的。能很好的缓解驾乘疲劳感。

13个高音质扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester?的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果，优化功能还能针对前后排座椅进行调适。加载前沿的噪声补偿（VNC）科技，使得无论行驶在高速公路上还是城镇中，均可臻享出色音质，畅享听觉盛宴。

作为奔驰入门阶段的顶端音响，满足了大部分人对于音质上的要求，相比于原车的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在网上也流传着柏林之声全是***的说法，其实这解释再多也没用，就像叫不醒装睡的人，只能说信则有不信则无！

奔驰S级的小柏林音响有13个扬声器和1个功放组成！四个高音、四个中音、两个低音、两个环绕一个中置、一个功放！

安装一套小柏林音响是完全无损安装，厂家已经预留好位置，配件相当于是对号入座即可！脚坑低音安装在主副驾驶的地毯下！

门板上的喇叭也是直接替换原车喇叭的位置，不过看似简单，但是在拆装工艺及布线走线技术上还是有一定的技术含量的！

13喇叭更好分布在全车位置，590瓦功率满足你日常对音乐的需求。

Burmester（柏林之声）, 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上更受推崇的立体音响系统制造厂家之一。